我看了几次马拉松数据，北马基本都是多跑了500米左右，上马和无锡是200多米，之前有个帖子有个哥们说北马特意切线跑了也多500左右，昨天问了一个很有经验的大哥说他北马只多200多米。

如果切线能少300米的话，对一般人来说差不多要省小2分钟呢，影响不小呢。

大家有什么经验可以分享一下吗？
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修改:huxl007 FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*

理论技巧如下：

- 保持在赛道内侧，这样转弯时可以减少额外距离。

- 转弯时切角，选择最短路径，也就是大家常说的跑切线。

- 训练时模拟赛道，熟悉每一个转弯，这样比赛时就能更准确地控制路线。

- 尽量减少进站次数，不管是水站还是食品站，每一次进站都意味着你不得不改变线路，别小看这几米或十几米的距离，随着进站次数的增加，距离也会变得可观。

实践中还有哪些技巧呢
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应该是最重要的因素。
一场比赛就算20个拐弯，一个弯损失3米，也才60米。
【 在 huxl007 的大作中提到: 】
: GPS误差是一个因素，也许不是最重要的因素
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普通跑者不在乎这几百米。。。哈哈

【 在 huxl007 的大作中提到: 】
: 我看了几次马拉松数据，北马基本都是多跑了500米左右，上马和无锡是200多米，之前有个帖子有个哥们说北马特意切线跑了也多500左右，昨天问了一个很有经验的大哥说他北马只多200多米。
: 如果切线能少300米的话，对一般人来说差不多要省小2分钟呢，影响不小呢。
: 大家有什么经验可以分享一下吗？
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FROM 223.104.42.*

很简单，尽量往远处看，沿直线跑。大多数跑友很奇怪，前方明明是向左拐的大弯，大家清一色地贴右边跑。
但是我也不认为，不跑切线能相差几百米。其实你根据数学常识可以估算出来的。
【 在 huxl007 的大作中提到: 】
: 我看了几次马拉松数据，北马基本都是多跑了500米左右，上马和无锡是200多米，之前有个帖子有个哥们说北马特意切线跑了也多500左右，昨天问了一个很有经验的大哥说他北马只多200多米。
: 如果切线能少300米的话，对一般人来说差不多要省小2分钟呢，影响不小呢。
: 大家有什么经验可以分享一下吗？
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