- 主题:请问谁能解释一下我的疑惑?
虽然这点问题还没想明白有点无语,但难得有人靠自己的理性力量去思考问题,还是值得鼓励的。
有个词叫运载系数,也即有效载荷除以整个火箭的发射质量的比率。
因为化学能获得的推力是有上限的,很显然引力越强,你能获得的正收益就越低,所以引力越强运载系数越低,而且这个关系很显然不是线性的。
事实上,地球的大小卡在了人类刚刚好能进入太空的边界上的。地球只要再重一点,人类就不可能进入太空了。你要不信可以自己去查现役火箭leo运载系数。大部分火箭都在3%上下波动。最高的是猎鹰重型,4.49%
那么从月球返回地球这个事情有多容易呢?实在是太容易了,乃至返回舱可以单级入轨,而且直接按地月转移轨道算,这个运载系数依然有45%
事实上,假设宇航员登录小行星,那么他返回都不需要火箭,靠自己的喷气背包就能入轨。运载系数>95%
所以现在知道火星的价值了吧?如果能殖民火星,在太阳系内开采资源,地球就是很差的地方。
【 在 kobe24Hero 的大作中提到: 】
: 航空版讨论的都开始变味了,纯变成zz立场的争论了,还是发在这里请教一下吧。
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FROM 124.79.171.*
谁出钱去搞个这样的项目呢?
【 在 isk 的大作中提到: 】
: 辨别真假很简单啊,让探月车去看看那个脚印还在不在。
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FROM 221.216.179.*
机器登月大概率真,人登月大概率假
【 在 kobe24Hero 的大作中提到: 】
: 航空版讨论的都开始变味了,纯变成zz立场的争论了,还是发在这里请教一下吧。
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FROM 120.244.60.*
不说食物,考虑维生系统了吗?只差一百多公斤,应该请你去当总设计师
【 在 Pandahuang 的大作中提到: 】
: 载人和不载人差别不大,没有那么夸张,载荷也就差了一百多公斤
: 安全性么,虽然说很重要,但是那个年代,第一次基本上做好了牺牲的打算的,别忘了加加林那代人
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FROM 111.199.108.*
神州一号和五号,火箭都是长二F,起飞重量约480吨,没啥大的区别
【 在 xinxinshiqi 的大作中提到: 】
: 不说食物,考虑维生系统了吗?只差一百多公斤,应该请你去当总设计师
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FROM 117.156.112.*
神州一号和五号,火箭都是长二F,起飞重量约480吨,没啥大的区别
【 在 abrahamren 的大作中提到: 】
: 载荷就差一百多公斤?你以为载人不载人就差个人的重量?太naive了吧。
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FROM 117.156.112.*