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- 主题:随申办正在收集各种上海市民民生问题
- 我们在说智慧停车，这是政付的价格重点地区1小时20元。我前面也说了边远地区便宜一点。
你在这儿自嗨啥呢？
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 滨江大道的地下停车库每小时10元，外滩地下每小时15元。
: 他说的20元或者以上，可能是富人区。
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 218.81.22.* - 外滩最贵停车场60块钱1小时。停车场也是属于民生了。现在车早就不是什么不是什么奢侈品了。
上海几百万辆车，如果政付定价都不起作用的话，那还要他干嘛
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 商业停车场自主定价，不属于民生问题之列，提交了也不受理的
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: 【 在 oooooooooooo (归零) 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 218.81.22.* - 支持第二个
这种车位大部分已经成为僵尸或固定车位了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 本青上去提交了关于交通的两条建议：
: 共享单车禁停区域扩大到所有地铁站附近1Km和居民小区附近500m，还市民一个整洁、通畅的道路；
: 居民小区外道路上的停车位全部改为智慧停车位，一方面清理僵尸车，一方面也提高翻台率，扩大消费内需，也给自行车等清洁能源留出空间。
: ...................
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FROM 117.185.36.* - 支持这两条
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 本青上去提交了关于交通的两条建议：
: 共享单车禁停区域扩大到所有地铁站附近1Km和居民小区附近500m，还市民一个整洁、通畅的道路；
: 居民小区外道路上的停车位全部改为智慧停车位，一方面清理僵尸车，一方面也提高翻台率，扩大消费内需，也给自行车等清洁能源留出空间。
: ...................
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FROM 221.223.99.* - 我的建议是都改成23小时免费车位，只在市中心才收费
这样既减少了停车费支出，又满足大多数人要求，还能防止僵尸车
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 支持第二个
: 这种车位大部分已经成为僵尸或固定车位了
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FROM 101.226.154.* - 没有用
附近的8:00-7:00车位
一样大量僵尸车和包裹车，贴条也不好使
要么搞成智慧停车，后台贴条扣分罚款？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我的建议是都改成23小时免费车位，只在市中心才收费
: 这样既减少了停车费支出，又满足大多数人要求，还能防止僵尸车
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FROM 117.185.36.* - 对付这种车再提高收费也没用的，他们不会去交停车费的
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 没有用
: 附近的8:00-7:00车位
: 一样大量僵尸车和包裹车，贴条也不好使
: ...................
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FROM 101.226.154.* - 现在的问题是地铁站附近的自行车里三层外三层，走路都不好走了
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 出来地铁刚好骑个车子
: 这倒好，1km没车子
: 不仅得有，离地铁出入口越近越好
: ...................
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FROM 101.228.39.* - 智慧停车贵的很，你这倒好，你是不停智慧停车的吧？
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 本青上去提交了关于交通的两条建议：
: 共享单车禁停区域扩大到所有地铁站附近1Km和居民小区附近500m，还市民一个整洁、通畅的道路；
: 居民小区外道路上的停车位全部改为智慧停车位，一方面清理僵尸车，一方面也提高翻台率，扩大消费内需，也给自行车等清洁能源留出空间。
: ...................
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FROM 220.188.165.* - 群众的眼光都是雪亮的！
本青的车要么停小区，要么停单位，7年总里程3万公里不到。骑电瓶车上下班。这么结合着看，那两条是不是就很合情合理了？
【 在 Korrigum 的大作中提到: 】
: 智慧停车贵的很，你这倒好，你是不停智慧停车的吧？
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FROM 183.192.94.*