- 主题:我觉得深圳目前的交通无解了
1.市区地少 + 要留地卖地 = 市区路窄 = 市区拥堵
2.市区产业用地多 = 市区居住用地少 = 市区房价贵+大部分人要通勤 = 市内市外轨交拥堵
3.市区产业用地多 = 工作人口多 + 早晚高峰时点集中 = 早晚高峰地面工作人口爆炸 = CBD地面拥堵
4.市区工作人口多 = 服务需求大 = 服务人群多 = 早晚高峰地面服务人口爆炸 = CBD地面拥堵
5.凡是有限的资源卡点都会拥堵,例如:
(1)地铁出入口、检查口
(2)地铁出口停电瓶车的位置
(3)有限的电瓶车道
(4)CBD单位楼下停电瓶车的位置
(5)CBD单位的电梯
(6)地铁的站台
(7)地铁内的站立位置
解决办法:允许大量存量商办改成住宅
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FROM 218.20.218.*
这样的话房价稳不住,经济更差,公职人员发不出工资,老百姓消费力下降
更惨
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 1.市区地少 + 要留地卖地 = 市区路窄 = 市区拥堵
: 2.市区产业用地多 = 市区居住用地少 = 市区房价贵+大部分人要通勤 = 市内市外轨交拥堵
: 3.市区产业用地多 = 工作人口多 + 早晚高峰时点集中 = 早晚高峰地面工作人口爆炸 = CBD地面拥堵
: ...................
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FROM 112.95.228.*
修路10+年的滨海大道,10+年的科苑路,10+年的南海大道
这交通要能好就怪了
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 1.市区地少 + 要留地卖地 = 市区路窄 = 市区拥堵
: 2.市区产业用地多 = 市区居住用地少 = 市区房价贵+大部分人要通勤 = 市内市外轨交
: 拥堵
: 3.市区产业用地多 = 工作人口多 + 早晚高峰时点集中 = 早晚高峰地面工作人口爆炸
: = CBD地面拥堵
: ...................
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FROM 119.139.198.*
别禁摩啊,电动车也要禁
【 在 GUAZHA (GUAZHA) 的大作中提到: 】
: 1.市区地少 + 要留地卖地 = 市区路窄 = 市区拥堵
:
: 2.市区产业用地多 = 市区居住用地少 = 市区房价贵+大部分人要通勤 = 市内市外轨交拥堵
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FROM 221.15.132.*
电动车真是毫无规矩可言
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 别禁摩啊,电动车也要禁
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FROM 121.199.22.*
其他走的少无感,科苑北路到科苑路真的是,要修到宇宙尽头,而且高峰期本来车流量就很大。
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 修路10+年的滨海大道,10+年的科苑路,10+年的南海大道
: 这交通要能好就怪了
:
: ...................
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FROM 113.88.14.*
一晃离开深圳五年多了
居然没有抱怨沙河西路,我在的那十来年一直在修
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 修路10+年的滨海大道,10+年的科苑路,10+年的南海大道
: 这交通要能好就怪了
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: ...................
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FROM 36.24.191.*
前提是规矩要合理合情,当然我不否认很多人乱骑,我只能管好我自己
【 在 liuqixiao27 (打架手揣兜) 的大作中提到: 】
: 电动车真是毫无规矩可言
:
: 【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: : 别禁摩啊,电动车也要禁
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FROM 223.104.107.*
乱骑、乱停,根本没人管
我也不确定骑的人知不知道有交通规则,只看到人一骑上去就无所顾忌。不说那些外卖、快递的,60+老太太骑上去送孙女都骑的横冲直撞
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 前提是规矩要合理合情,当然我不否认很多人乱骑,我只能管好我自己
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FROM 121.199.22.*
我每天开车上班,电瓶车都在旁边骑,主要人行道人太多,开不快,也没有条件弄专门的非机动车道,我感觉没有更好的办法,只能相敬如宾
【 在 liuqixiao27 的大作中提到: 】
: 乱骑、乱停,根本没人管
: 我也不确定骑的人知不知道有交通规则,只看到人一骑上去就无所顾忌。不说那些外卖、快递的,60+老太太骑上去送孙女都骑的横冲直撞
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FROM 112.95.228.*