今年去了白马，补充一点白马雪场的信息

住八方尾根周边（以八方巴士站为核心）
免费班车能覆盖白马的大多数雪场，包括五龙、hakuba47、八方、岩岳、栂池等
这些免费巴士都是其实都是各雪场各自运营一些线路，具体信息雪场网站就可以找到

另外一种使用白马山谷雪场通票才免费的巴士则能覆盖所有雪场（应该总共是10个雪场）的通行，没有通票也可以上单次交钱600（这个费用每年都有可能变）

参照国内雪场来说，五龙山脚的escal plaza体验较好，是栋大楼里面设施齐全有吃有喝有休息有温泉，五龙/Iimori/Hakuba47可视为一个雪场，能通滑
八方尾根没有大厅，只是以山脚起点的各个缆车站为聚集点集中各种餐馆，4个缆车站之间相距甚远，得依赖巴士连接，八方雪场最常见的就是扛着雪板穿着雪鞋走路去缆车站
岩岳雪场规模比较小，一般都在山顶滑，山脚连着轿厢缆车是个特别小的大厅，主卖纪念品，山顶设施齐全有吃有喝，风光不错

【 在 hibigfoot 的大作中提到: 】
: 疫情之前曾经研究过日本滑雪，研究结果是感觉有点鸡肋：日本雪场普遍落差不大所以雪场规模有限，另外不能自驾因此也不太适合自己喜欢的打卡观光风格，此外价格语言等等也都是减分项。不过基于粉雪的诱惑，眼看19年申请的五年签证即将到期，所以终于还是赶在24年春节期间完成
: 吮焙５乐小Ｕ獯稳チ巳龅胤搅礁鲅┏。锹家幌孪Ｍ院竺娴娜擞杏谩
: 北海道以札幌为中心散布若干滑雪场，以巨大的降雪量和干粉雪质量而闻名。首先要说的是天气，买机票后查了一下历史天气预报，吃惊地发现整个一月和二月，天气为晴的天数总共也没有几天，而札幌机场或者北海道JR也是动不动就因为暴雪而停运，类似的大面积延误或停运在今年一月
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我从大阪坐火车去的。还好了，不是太遥远。
【 在 hibigfoot 的大作中提到: 】
: 你们都是怎么去白马的呢？
: 白马是被路途吓到了，机场过去五个小时起啊…
: 火车也不想考虑换乘太折磨人了。选北海道有个原因还是交通相对好一点，至少机场和雪场酒店下车都有推车，路途也短一大半。
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除了火车之外还有夜行巴士，名古屋机场上车，各大雪场都有停靠站，睡一觉醒来就在雪场了，一点时间不耽误

要不是交通不便白马早就乌泱乌泱的人了，还要贵上一个台阶

【 在 hibigfoot 的大作中提到: 】
: 你们都是怎么去白马的呢？
: 白马是被路途吓到了，机场过去五个小时起啊…
: 火车也不想考虑换乘太折磨人了。选北海道有个原因还是交通相对好一点，至少机场和雪场酒店下车都有推车，路途也短一大半。
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同站台的换乘不挑剔的话可以忽略不计了，实在不愿意就还是直达，一天也有个六七八趟的。
只去五龙的话可以信浓大町下车，住信浓温泉乡，五龙雪场到这边有免费巴士，每天往返2趟。
只周末滑甚至可以住松本，有仅周末往返的免费巴士，雪季高峰期周六日一天一趟往返。
【 在 Lucretia 的大作中提到: 】
: 从松本搭大糸線去白马直达的火车不多，在大部分时间段需要在信浓大町换乘，同站台指定换乘倒也不麻烦，不过赶上晚高峰非常痛苦  
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: 所以从名古屋过去需要换乘两次，从机场出发算起那就是换乘三次  
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发自「今日水木 on iOS」
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