- 主题:更粗大，su7u在上赛比U9快8秒
起码等50年后，电动车比赛有效组织起来，甚至超过F1的影响力
到时候电动车才可能真正取代燃油车的地位，也成为可以靠讲故事卖钱的奢侈品
但是，即便到那个时候，法拉利的历史名车，还会是天价收藏品
类似我在模拟器里开过的法拉利250GTO，这个老爷车现在就是天价，
尽管它在赛道里一圈比su7u慢10秒
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 超跑真正的属性不是下赛道，我之前的模拟器试驾分析就已经说明了这一点
: 超跑下赛道实际上各种不适应，甚至有些车都不快
: 超跑就是大玩具，玩乐用的，开着好玩，上街泡妞
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修改:beewolf FROM 114.88.101.*
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su7u现在比法拉利缺的，是人心中的影响力
法拉利是赢过无数世界级比赛的，所以法拉利的车主，花钱的是能赢的那种感觉
小米汽车，没什么正经参赛记录
目前只有几个官方非官方车手的圈速，有些圈速甚至可以说做的很野生
而且，电动车区区几百公里的续航，也跑不了勒芒24小时耐力赛
su7u已经在人心中打赢了bba同价位的性能车，但是还没打赢更高阶的对手
甚至今后五十年可能都打不赢
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 起码等50年后，电动车比赛有效组织起来，甚至超过F1的影响力
: 到时候电动车才可能真正取代燃油车的地位，也成为可以靠讲故事卖钱的奢侈品
: 但是，即便到那个时候，法拉利的历史名车，还会是天价收藏品
: ...................
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修改:beewolf FROM 114.88.101.*
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甚至可以说，三幻神的圈速还是快过su7u的
三幻神是十几年前的老车了
易车金港，三幻神普遍都是1分01到1分02的圈速，而su7u目前最快也才1分04，这还是换
了赛胎的成绩，基本上打平原厂胎的法拉利中高端超跑，比如sf90
如果是原厂胎，su7u的圈速就是大约1分07秒，差不多刚好打平法拉利入门超跑458，
那也是十几年前的老车了
在超跑的世界里，su7u实话实说，刚好算是能上桌吃饭，远远没到称王称霸的阶段
那些真正不差钱的富豪，当然还是选法拉利咯
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: su7u现在比法拉利缺的，是人心中的影响力
: 法拉利是赢过无数世界级比赛的，所以法拉利的车主，花钱的是能赢的那种感觉
: 小米汽车，没什么正经参赛记录
: ...................
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修改:beewolf FROM 114.88.101.*
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所以，su7u目前一直是对标保时捷，并且圈速纪录前面都必须加上四门车这个限制条件
法拉利以及比法拉利更豪华的那些品牌，su7u目前还是比不过的
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 甚至可以说，三幻神的圈速还是快过su7u的
: 三幻神是十几年前的老车了
: 易车金港，三幻神普遍都是1分01到1分02的圈速，而su7u目前最快也才1分04，这还是换
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修改:beewolf FROM 114.88.101.*
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