提到锁，那么前驱车出弯能不能锁一下呢？

那当然可以了，换个LSD吧

LSD叫limited slip differential，中文叫限滑差速器

顾名思义，它能限制出弯时候的车轮打滑造成的前驱车的两边车轮转速差别太大。这样
就可以在前驱车往左侧过弯向右侧倾的时候，给干活的右前轮多一些动力。右转的话就
自行理解吧。

LSD装完，前驱车就完全不一样了，出弯就有劲儿了。

前驱车一般来说前重后轻，所以出弯阶段一般不会像911那样有推头趋势。

而且，前驱车一般马力不大，
左转出弯猛踩油门也不太容易造成干活的右前轮打滑，
总体来说出弯阶段就是方向盘对准方向直接开油，奥力给！

当然，有些大马力前驱车如果轮胎磨光了花纹，踩油门照样打滑，
那就容易出弯推头了。

那前驱车出弯会甩尾吗？这就涉及到另一个话题了，前驱车漂移。

前驱车也能漂移的？




【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 差速器造成的哪边转速快就给哪边分配动力的问题，在越野的时候尤其明显。左前轮陷
: 入泥坑里失去抓地力，这时候动力是分配给这个陷坑的左前轮的。右前轮在干地上分配
: 不到什么动力，陷坑车辆就出不来。
: ...................
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修改:beewolf FROM 114.84.202.*
FROM 222.71.200.*