说到这里总结一下

前驱车入弯容易推头，前置后驱的车型入弯也可以有推头趋势
买菜车入弯推头有安全方面的考虑，911出弯推头车主普遍只当不存在
后驱车能漂移一阵，前驱车也能漂移一下
前驱车出弯既能推头也能甩尾，主要看马力和轮胎，也看你的开法

前驱车装上LSD，立马大变样，出弯给力，圈速可能直接干掉那些后驱fun care



【 在 beewolf 的大作中提到: 】
实际上，前重后轻的车型，出弯阶段都能漂移

只要给点刺激就能起飘

这刺激可以是从相对静止到忽然加力，比如后驱车猛踩油门

也可以是拉手刹

当然也可以是，在已经加到一定速度的情况下忽然松一下油门

前驱漂移是可以的，出弯阶段速度起来之后忽然松一下油门就有可能实现

毕竟前驱普遍马力小，猛踩油门作用不大，还对后轮没什么作用嘛

前驱漂移和后驱漂移的主要区别是，后驱车可以通过控制油门保持后轮始终处于滑动状
态，维持比较长时间的漂移；而前驱漂移就那么一下，因为它后轮没动力，漂完了很快
就回复抓地力了



【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 提到锁，那么前驱车出弯能不能锁一下呢？
: 那当然可以了，换个LSD吧
: LSD叫limited slip differential，中文叫限滑差速器
: ...................
--
修改:beewolf FROM 222.71.200.*
FROM 222.71.200.*