458和488作为两个外观差不多的车，实际上1分04和1分07是比较明显的圈速区别，更快
的488自然也更贵。
但法拉利的超跑并不是越快就越贵。
下面说说812，现在即便二手价也是同年份458+488的总和
属于尚未崩盘的那种，但是812实际上并没有很快
易车金港的圈速1分06秒，和911 GT3 RS持平
所以911这斩牛屠马的名号并非浪得虚名
法拉利812是前中置结构，所以做不到中置的那种前42后58的重量布局
812就是标准的50比50的配重
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 458的后续是488，前后配重和车身重量几乎都没什么改变，但是发动机换成了带涡轮增
: 压的。
: 目标是很明确的：458已经很接近完美，除了直线加速比较一般。
: ...................
--
FROM 222.71.200.*