模拟器里这个2015款的5.0排量野马，刹车是没问题的，能做循迹刹车。
然而并没有什么用。
弯道不行，直道也一般般。
我估计这个车如果真的以5.0排量引进中国，要一片骂了：除了壳子你还剩什么？
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
当然，我在街上没见过GT40，哪怕是在豪车扎堆的那些网红路段都没见过。
据说全中国一共四台，这稀有程度跟法拉利FXXK差不多，我没见过很正常。
不过福特野马的保有量还是可以的。
这个车因为排量从5.0阉割成2.3，也被戏称为福特野驴。
那么这个车开起来如何？
模拟器里真有一台官方授权的5.0排量的野马，还是经典的谢尔比蓝白条纹涂装的。
去易车金港测了一下圈速，1分13秒
你没看错，这么大排量的车，圈速跟马自达MX5 ND（1分14秒）是一个档次，
比丰田GT86快两秒，比宝马Z4 E89慢两秒。
测的时候我开着个法拉利599xxe跟在后面，
看着前面蓝白条纹的野马内心一直在叫：你怎么这么慢，你怎么这么慢？
福特大战法拉利？有钱当然开法拉利谁要开福特？
野马开起来的感觉跟FT40是如出一辙的，两个字总结就是：卡车。
野马的壳子很帅气很战斗，很典型的跑车风格，但是开起来完全不是那回事儿。原本大
排量是个买点，改了2.3之后买这车的人据说不少是看中了有跑车外观还省油。
造孽啊
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: GT40,是电影里的绝对主角，跟车手 ken miles一起牵动观众的心。
: 但是这个车开起来，哈哈哈真的一言难尽
: 直道王说的就说它，直道又稳又快，美式大后驱牛掰克拉斯
: ...................
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修改:beewolf FROM 222.71.200.*
FROM 222.71.200.*