中国专职开拉力赛的车手，一只手就能数过来
大多数拉力车手因为生计所迫是不可能只开拉力赛的
肯定要开商业价值更高的其他类型比赛，这样才能维持得了生活这样子
类似的，冷门乐器演奏家和其他冷门体育项目的运动员也都差不多状况
要说签约授薪职业车手的收入，也不算低，就马青骅这样的一年几十万还是有的，但是
跟周冠宇情况类似，前期投入根本就不是后期薪资能弥补的。
世界范围看真正靠做超跑赚钱的，也就法拉利。
其他做超跑的大多属于不赚钱或者亏钱状态。
法拉利主要靠F1撑场面赚赞助费，然后就是超跑溢价。
所以斩牛屠马这事儿也别太当真，
小米su7 ultra 就算圈速秒了458甚至488，商业价值跟法拉利还是没法比。
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 电影里家族背景只手遮天的富二代，映射到现实里，居然是受害的一方
: 电影就只是电影，现实永远比电影更魔幻
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修改:beewolf FROM 58.34.64.*
FROM 58.34.64.*