最后说下手动挡自动挡这事儿，我自己开模拟器是自动挡快过手动挡的
因为手动挡可能失误，而自动挡不太会失误
所以线上赛如果允许开自动挡，我都开自动挡
手动挡我能接受F1那样的序列式拨片换挡，感觉跟变速自行车拨片换挡差不多。
而换挡需要踩离合的H档手排在我看来，就是古早的燃油出租车和公交车的典型特征，在
电车的时代已经来临的今天，还坚持H档手排是个不可理喻的行为。
那么赛车为什么普遍要求关ESP，关ABS，关TC，还要手动挡呢？
因为如果这些全开，那开车就成为几乎是个人都能干的事情，赛车比的就主要是车本身，
而不是车手的驾驶水平了
这些年的F1就有些这个意思，所以越来越没人看了
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 下面说下你们最关心的价格
: 我玩的是性价比较高的左边一排单屏，入门直驱电机方向盘
: 这一排居然价格和里面的皮带机差不多，每小时68元
: ...................
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修改:beewolf FROM 114.86.108.*
FROM 114.86.108.*