- 主题:驾照考试要简化
中国人均汽车保有量
0.25，美国是0.81，德国是 0.58
我觉得一个限制汽车消费的原因是考驾照太难。很多人考驾照期要一年，而且考的东西太多，得去考场三四次。
应该简化，比如能走直，能拐弯就可以拿驾照
把科目一放置在义务教育期间的课堂教育里
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FROM 111.52.78.*
已经比以前简单了。要不就换个角度理解，开的不好汽车也可以是杀伤性武器。
再换个角度，开车是典型的熟练工种，在可控的情况下尽量越熟练，安全性越大。
再换个角度，真的着急开车，驾校都有加钱专人陪练的。
再换个角度，新手对车的销量影响，数据可能非常低。
【 在 ergodic 的大作中提到: 】
: 中国人均汽车保有量
: 0.25，美国是0.81，德国是 0.58
: 我觉得一个限制汽车消费的原因是考驾照太难。很多人考驾照期要一年，而且考的东西太多，得去考场三四次。
: ...................
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FROM 223.88.179.*
这几个角度
我一个都不认同
不过也不容易反驳你
【 在 opendoor 的大作中提到: 】
: 已经比以前简单了。要不就换个角度理解，开的不好汽车也可以是杀伤性武器。
: 再换个角度，开车是典型的熟练工种，在可控的情况下尽量越熟练，安全性越大。
: 再换个角度，真的着急开车，驾校都有加钱专人陪练的。
: ...................
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FROM 111.52.78.*
国内考驾照不难
应该像加州那样 路考上高速 真的学会开车而不是通过考试
【 在 ergodic 的大作中提到: 】
: 中国人均汽车保有量
: 0.25，美国是0.81，德国是 0.58
:
: 我觉得一个限制汽车消费的原因是考驾照太难。很多人考驾照期要一年，而且考的东西太多，得去考场三四次。
: 应该简化，比如能走直，能拐弯就可以拿驾照
: 把科目一放置在义务教育期间的课堂教育里
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FROM 114.249.50.*
好吧。我讲个可以令你信服的。经济学角度：其实最终是市场决定的，假设驾照拖累了汽车销量，那么考驾照会的难度会自度降低，直到与当前市场相契合。
【 在 ergodic 的大作中提到: 】
: 这几个角度
: 我一个都不认同
: 不过也不容易反驳你
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FROM 223.88.179.*
据说 得粥的人 都不会平趴 他们无法理解这是一种什么样的追求
几年前 大寒 路上有霜 他们一条高速上撞了几十两
他们也无法理解为什么轻点刹车车会横着走
【 在 ttorrr 的大作中提到: 】
: 国内考驾照不难
: 应该像加州那样 路考上高速 真的学会开车而不是通过考试
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FROM 13.56.31.*
得粥的比熬粥的，智商低一点吗
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 据说 得粥的人 都不会平趴 他们无法理解这是一种什么样的追求
: 几年前 大寒 路上有霜 他们一条高速上撞了几十两
: 他们也无法理解为什么轻点刹车车会横着走
: ...................
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FROM 114.254.0.*
都挺轴的 聋子不说瞎子
【 在 hasyoung 的大作中提到: 】
: 得粥的比熬粥的，智商低一点吗
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FROM 13.56.31.*
那个德州的肯定不是austin的
这也正常
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 据说 得粥的人 都不会平趴 他们无法理解这是一种什么样的追求
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: 几年前 大寒 路上有霜 他们一条高速上撞了几十两
: 他们也无法理解为什么轻点刹车车会横着走
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FROM 114.249.50.*
还简化啊
说一个笑话
我拿到驾照后，
第一次偷偷把车开出来上班，
停不好车，电话同事
下班起步，直接撞树
好不容易上路，不敢并道，十分钟距离开了一个小时才到家。
【 在 ergodic 的大作中提到: 】
: 中国人均汽车保有量0.25，美国是0.81，德国是 0.58我觉得一个限制汽车消费的原因是考驾照太难。很多人考 ...
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FROM 220.248.237.*