- 主题:无人驾驶真能省钱
前阵子不是有报道，武汉的无人出租车比打车便宜不少呢，现在不知进展咋样了
【 在 hasyoung 的大作中提到: 】
: 那是在你们人力费用高昂的地区，
: 我们这边有试坐无人车，绕一个环形，就要30了，比打车贵几倍。
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FROM 123.121.183.*
搜了些报道，有些临时改道的情况无法识别，通常是警车拦路，外加几个塑料隔离墩。这时候就要人工介入。
还有大卡车转弯半径大，会侵入别的车道。自动驾驶车不能预判。
整体来说安全纪录还不错。
【 在 qianyishi 的大作中提到: 】
: 这个车是不是也有后台人员监控，遇到紧急情况了接手？
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
如果省了司机开销，事故率低于普通司机的话，应该就能省钱。
【 在 qianyishi 的大作中提到: 】
: 前阵子不是有报道，武汉的无人出租车比打车便宜不少呢，现在不知进展咋样了
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
反正资本家是变着花样地在割韭菜
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 每国早就进入了共谋的阶段了 大家都默契的交替着涨
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FROM 73.13.160.*
估计啥也上不了
昨天看到路上一起车祸
哗啦啦警车救护车消防车来了一堆
感觉很严重
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 你们东区人丁兴旺 市区建设又是百年前的标准 不如弥勒那里天气好路好
: 我感觉啊 你们那旮旯啊 上王龄红光 挺好的
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FROM 73.13.160.*
车路协同,照理说应该也是有一些基础研究和应用在进行,因为我查到你们那块好像就是世界上唯一一块商业运行的无人车地区了，不可能仅仅是气候、路况的简单因素，应该还是在道路构架上做了一点铺设的吧。
现在就算L4级别也很不成熟，L5级别，也就是能在任何天气，应对任何极端情况的智驾，好像离实现还非常远。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 智能除障都没听说过，应该没有。
: 信号灯有感应装置，用来控制红绿灯长短，但和无人驾驶帮助不大。
: 汽车就是靠雷达和摄像头
: ...................
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FROM 221.217.26.*
红绿灯智能控制是我知道的，其他也不了解了。
道路需要些什么配套？
【 在 hasyoung 的大作中提到: 】
: 车路协同,照理说应该也是有一些基础研究和应用在进行,因为我查到你们那块好像就是世界上唯一一块商业运行的无人车地区了，不可能仅仅是气候、路况的简单因素，应该还是在道路构架上做了一点铺设的吧。
: 现在就算L...
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
对道路路况实施监测
在车身上摄像头万一失效时，道路上对意外情况捕捉的图像，可实施智能传输给车身，这样才够双重保险。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 红绿灯智能控制是我知道的，其他也不了解了。
: 道路需要些什么配套？
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: ...................
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FROM 221.217.26.*
来不及
【 在 qianyishi 的大作中提到: 】
: 这个车是不是也有后台人员监控，遇到紧急情况了接手？
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FROM 47.144.139.*
当然靠了啊 有轨电车司机睡着了 不就是你说的那种沿着固定线路跑的无人车了吗
【 在 qianyishi 的大作中提到: 】
: 这跟自动驾驶十三不靠吧
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FROM 47.144.139.*