多年前有段时间我痴迷看各种飞机失事的纪录片
说几个印象深刻的

1.希腊Helios 522航班，被称为Ghost Plane。

飞机起飞后在雅典上空突然失去联络，任凭塔台人员千呼万唤
机组那边一直寂静无声没有任何回应。当局于是派了两架战斗
机飞了上去，查看缘由。战斗机飞上去一看，发现机舱内所有
氧气罩都垂下来了，乘客和飞行员全都像睡着了一样处在昏迷
状态。飞机自动驾驶了两个多小时耗尽燃油后撞向一座山，无
人生还。这次事故的原因很简单，就是飞机在地面维护时工作
人员忘记把加压按钮从人工拨回到自动设置。结果就是飞机升
到上空后，舱内失压导致缺氧。机长和副驾在警报响了之后，
完全没意识到是这个问题，在向地面通报后很快也失去意识。

令人惊奇的是据说有一名乘客使用了机组配备的氧气瓶，氧气
面罩只能供氧几分钟，氧气瓶能供氧数小时。这名乘客一直在
机舱内走动，但是只有他一个人是清醒的他也进不了驾驶舱，
最后也是只能眼睁睁看着飞机坠落。

2.俄航客机与DHL货机在欧洲上空相撞

这个完全是因为塔台人员指令错误造成的悲剧。俄航那班飞机上有很多儿童
其中一个家属，在这次空难中失去了深爱的妻子和孩子。在事件调查清楚后
他雇了私人侦探找到那个肇事的塔台人员的新家，用匕首刺死了那个人。他
坐了几年牢，回到俄罗斯，大家都把他奉为英雄。

再次感慨下，毛子确实是战斗民族，有血性。

3.法航坠海

记得失事后花了两年时间才从海底打捞上来黑匣子，黑匣子质量是真好，别管
爆炸还是水淹数据都能保存完好。这次事故完全可以归结为副驾的错误操作，不
过一切好像都是命中注定一样，赶巧了噩梦也就来了。当时深夜，机长回休息室
睡觉，留下两个副驾。结果他刚一走，飞机就遇到了一股气流，仪表盘上显示飞机
高度在下降，有点失速。其中一个副驾就切换到手动驾驶，这种情况下他却做了
致命的相反的操作，不知道他当时在开什么小差还是紧张过度，居然一直拉升飞机头，
结果导致飞机进一步失速。另外一个副驾同时也在操作，他的做法是对的。但是两人
一中和，飞机还是一直在往下掉。最后关头机长居然跑了过来，但是也没来得及做什么
接着飞机就平着砸在了海面上。

可见，一个不靠谱的飞行员可以毁灭一切。

4.其它

我就不详细说了，有夏威夷航班飞机飞着飞着机舱顶盖被掀掉了一
大块，飞机成了敞篷飞机，结果机长沉着应对，紧要关头成功迫降。
这个已被拍成电影。还有几年前纽约那个飞鸟把发动机搞残，机长
成功迫降到河面的，这个也被拍成了电影。还有给飞机加油时地面
人员错把升当成加仑，结果只加了不到一半的油，飞机飞到中途没
油了，两个发动机全都熄火。机长技艺高超，硬是让飞机在空中滑
翔很久最后成功迫降的。可见，靠谱的飞行员可以挽救一切。

还有芝加哥一个客机刚起飞没几分钟就从半空中突然摔了下来。还
有俄航一个机长装b，飞行期间让儿子坐他的位子，还让他操作。
当时飞机是自动驾驶模式，理论上人工操作都会被忽视。但是不知
怎么的，男孩中间不知干了什么，飞行模式其实已经被触发成人工
了，然后就是飞机失控给摔了。 还有大雾天，机长不听塔台的话，
自己强行起飞，结果在跑道上与另一架飞机相撞，伤亡惨重。再次
证明，一个不靠谱不遵守规则的飞行员本身就是灾难。

5.机头垂直朝下坠落

这种场景我记得有一起。是机组人员之间有矛盾，其中一个在他不
当班的时候带着枪搭上自己在职的航班。当年，机组人员不需要走
安检通道。结果就是飞行过程中，他开枪打死机长，并控制了驾驶
舱，直接操控让机头朝下。飞机最后像一枚炮弹一样垂直砸入地面。

东航这次事故也是机头垂直下落，所以我在想是不是有人为因素。
因为我看的大多纯粹因为机械故障而失事的飞机，模拟出的坠机过
程都不是这样。
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