这次事故其实和96年台湾华航空中解体有点像
台湾明次是因为那架飞机在飞东京的时候，尾部和地面发生刮擦 维修的时候没有按照
波音的要求进行维修，导致金属疲劳
这次事故 云南分公司也是自己维修 没有送去波音总部
东航还拍了纪录片表彰
里面有些细节很耐人寻味
比如没有专用工具
要打好几个孔等
【 在 worst 的大作中提到: 】
: 多年前有段时间我痴迷看各种飞机失事的纪录片
: 说几个印象深刻的
: 1.希腊Helios 522航班，被称为Ghost Plane。
: ...................
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