9月3日，成都
上午衣服没干，吹干。吃了蛋黄派，跟他们两个去调车。第一家Giant调了变速，但说链子太脏，让我去西玉龙路洗链子。到那之后，也洗不了。买了个车铃，换了刹车皮，去找那个红牌楼。后来郑打电话说他们在波尔的店，我找去武侯祠。成都的八卦路，总是不辨方向。到后他们已弄好，于是让他们先去找住宿处，我在波尔店买了一套刹车皮，一瓶链油，一本攻略，一盒补胎片，一根驮包带，其实是当晾衣绳用的。去武侯路三夫户外看看，都是原价不打折，什么也没买。去探路者看看，虽有折扣，但样式难看，也没买。只在军品店一百买了双鞋，就当户外鞋用吧。买了把弹弓，用来打狗。
在武侯祠有个年轻人搭话，开始以为是推销，后来说了点，只是喜欢骑车才问我。之后我沿G318过了川藏立交，又在路边遇到。我本因为郑和那个人都有情况，郑出发日期不定，那个人手机没电，临时有变，故准备今日出城。到此遇到这个人聊会，他邀我住宿，于是来到这里，三环附近的一个城中村。饭后同看电影《转山》。拍得稍有点夸张。把所有的困难集中在一起，甚至是极少会出现的困难。中国电影难免如此。但因其主题，倒可看看。我已久不看电影。
西安成都皆有人留宿，实在意外。我本以为成都这样的人多，都已看厌，没想到会有人问我。
对成都无甚好感。不干净，交通乱，城管很烦。修地铁到处堵路。建筑破旧，树叶脏得与邯郸不相上下。我没觉得这是什么来了就不想走的城市。我立即就想走。若非调车马上就走了。
明天自己上路。不知道哪里会碰到同路的人。也许很快，也许一路独行。
D19，9月4日，成都—名山，2624
早上起来，准备出城向南，发现车胎气不足，感觉可能是扎了。于是在附近车摊自己撬胎，找洞，拔刺。老板补的，用他的水盆、气筒。不让他补他当然不愿意。补好打上气，骑了一个路口竟然爆胎了。撬开看一下，是外胎磨损大，露出了钢丝，所以换内胎没用，外胎必须换。打个三轮车去车店，买了内外胎换上。外胎用了胎花深的，以免又扎胎。内胎25，外胎65，共九十。打三轮车十块。这时已中午，吃饭，在邮局寄包裹。把地图寄到龙那里。弄妥当后，上路。成都这个八卦城，内外都让人迷路。好不容易走到G108，过新津时又拐错了，白走了一段，问人后返回，经邛崃城区去往雅安。天热，水消耗量大。
因为只有半天，没到雅安，宿名山县，三十块，带浴室。出去吃饭，一个回锅肉盖饭一瓶啤酒竟收22，不知道怎么算的。以后都问清再吃。十块钱以上的尽量不要。
理发，弄短了点，以免路上不便。二十块，比北京还贵两块。
买药，康必得，西瓜霜，泻立停，外加药店给推荐的藿香正气水。红景天太贵，没要，改天再找。
回来洗澡，洗衣服，洗车。以后条件这么好的可能就没了。我也不能总是奢侈了。
OMO的洗衣粉很好，比立白好多了。上次袖子上粘了链油，立白没洗掉，但OMO这次就洗得很干净。
D20，9月5日，名山—天全，2697
我之所以上路，不只因为想走许多地方，看许多东西，更重要的是，我在路上才会找回自己，自信而有活力，才能摆脱在北京的迷惘和焦虑。
上午吹衣服，上链油。出门已晚。到雅安中午，吃饭，之后翻山到天全县。雅安到天全这段全是山路，不能算太高，但坡陡弯急，而且路况很差。从飞仙关镇就开始修路，这段318本来就窄，只有两车道，修路挖了半边，左边又多处凿坑，宛如地雷阵。路只能通过一辆汽车，故逆向来时时，另一方需长时间等待，直到车流过去。能推车时我就在挖开铺了石子的右道推车。但有的路段推也不可，很是恼人。下午到天全大概五点，本想往前，在城西又是大堵车，右道推也麻烦，但我还是走了一段，遇到一队从对面过来的老年团，大爷劝我住天全，说向前直到二郎山都是上坡，新沟赶不到。我问紫石，他说可以，但一直是山路，而且修路堵车有两公里，所以这十几公里要三个小时。我觉得还不太晚，就往前了。但刚走没多远，突然下雨，大如铜钱。雨天夜路翻山得不偿失，于是回头到天全吃饭，转转找住宿。找到一家二十五的。有二十的，但不能放车，没住。这个二十五的还行。周边有KTV，太吵，但顾不得那么多了。天全住宿地方不多，可能在这停的人少。
本想去上网，看照片才二百来张，就算了。不如养精蓄锐，明日早起，以免又拖后。这两天都太慢，尤其是今天，竟然都不累，骑的时间太短了。
腿上和脚上多红点，痒，不知是蚊子咬的还是怎么回事。涂药无用，仍难止。
D21，Sep 6,天全—泸定，2804
起来后收拾一下，房顶漏水，滴在头上，不得不又洗头，吹干出门。吃饭，包子和粥。今日大雾，又赶上修路，有的路段推车都难。单边通行，一辆卡车就占满了，所以汽车是单向放行，一边过时另一边等。自行车虽不受管制，但无路可过时也只能等。
坡不太陡，上下起伏，下坡未必比上坡少。到新沟吃饭，吃过后继续。翻山不是大事，修路才是问题。等到过了二郎山隧道，又有一个小隧道和一小段上坡，之后即是长下坡，据说二十八九公里。冲速高时超五十，但急弯多，不得不控速。下山后到泸定，取钱。吃饭后找地方投宿，在大渡河边找到一家三十的，虽小，但还可以放得下车。窗口就能听到大渡河的涛声。洗衣，之后去上网，整理照片。
现在我是318上的超车专业户，见谁超谁。见到一个三人团，二男一女，有一个是河北的，但他们稍慢，我怕又等得没好处。
D22，9月7日，泸定—康定，2867
今天上午从泸定出发。有小雨，套上冲锋衣。后来过泸桥隧道，千分痛苦。隧道有拐弯，故通风极差，闷热，灰尘大，汗已湿透衣服。出隧道后换上短袖。爬坡一会，又是下坡。到瓦斯沟时，在加油站上厕所，后来在路边见有人修车，想去帮忙，拿工具时发现驮包拉链被拉开了，一下觉得不妙。找钱包不见，于是打电话挂失银行卡，并报警。后来又在另一边的驮包里找到钱包，并无损失。见到警察后做记录，即上路。虽如此，已不敢用钱包，以免一丢全丢，办法全无。而且不愿再搭理路上那些人。我信不过，也懒得理。再也不逢人打招呼了。当我帮别人修车时，别人见我钱包被偷还不是冷漠地骑走？我不相信有“骑友”这个概念。
在下瓦斯吃饭，之后爬坡，一直到过了小天都隧道，坡度才小。热，日照强烈，极为难受。到康定时才五点，转转。康定还相当繁华，实在意外。在这等老郑，可以搭伙。不愿路别人搭伙，只有老郑最合适。他今天从新沟到康定，两天的路一天走完，令我佩服。
在康定转了好几圈，天将黑时老郑到了柳大妈那里，问价后让我过去。于是前往会合。洗衣，只洗了上衣，裤子懒得洗了。明天又是汗透，不如就省点时间和力气。
明天应该是到新都桥，翻折多山，令人神往。看想象中的名字一个个变成现实，还是有成就感的。
D23，9月8日，康定—新都桥，2946
早上醒来，收拾行李，吹衣服，吃饭，已九点。初未穿康定城区而过，后因自带午餐，又回城中买蛋黄派一包，营养快线一大瓶，及水若干。出城即爬坡，极慢，也就时速六七八公里左右。且时雨时晴，忽冷忽热，甚至晴天不妨碍下雨，弄得冲锋衣也不知该穿还是脱。
中午到折多塘村，吃饭。郑打算住这，明天再翻折多山。我不想再拖，于是独自上路。越往上骑呼吸越困难，逆风还好，顺风就不那么好办了，只好停下来，换个方向面向风。今天每隔几十米就休息一次，最后形同梦游，完全是靠意志撑过来的。到垭口后拍照，天色已晚。下坡，冷，于是严加防护。下坡后又骑一段，到新都桥，宿行者客栈，房二十，吃饭二十多点。今天累，要了回锅肉。吃完删照片。
考虑在此等老郑。不大愿与别人搭伙。
9月9日，新都桥
早上醒来时，犹豫是走是留，后决定留此洗衣。洗衣机有人占用，我用盆洗。屋内冷，外面有阳光，但外面水凉，卫生间水热。洗后挂在院内。后雨，高原下雨毫无预兆，幸而衣服被老板放下帐篷下，未湿。
下午老郑来，宿此，而房费竟按人不按房。早知如此，当作不识，各住一间亦好。
D24，9月10日，新都桥—雅江，3026
今天翻越高尔寺山。比起折多山，上山易而下山难。路况极差，遍布凹坑，因雨积水，下坡甩泥满身，又颠簸，驮包裂开。之所以折多山路况好而高尔寺山路况差，大概因为高尔寺山在修隧道，此后老318即改道，故不修。
夜里九点才到雅江，投宿，洗衣。三人间，却住了四个人。除我之外三个藏人。洗的东西明天很难说会干，而且驮包坏了，又须耽搁。
全身污泥，此前从未有过。用洗衣粉才洗掉脸上的泥。今日乃出发以来最狼狈者。以后路段恐有治安问题。不知如何。明天且住相克宗，暂不远行。
9月11日，雅江，雨
上午起来，吹衣服，也来不及全吹。吹了一下冲锋衣和冲锋裤，之后重新打包。驮包已经坏了，缝了半天只缝上一段，而且肯定撑不了一两站。去军品店买了个包，一双解放鞋，四米绳子。去康巴客栈找那个车队，他们明天是骑车还是搭车不确定。我因已晚，决定明天走。在街上看见一个刚到的，打声招呼，问明天是骑车还是搭车，说正在考虑，遂在此拼房同住。后来一起去修驮包，在菜市场二楼修鞋的那里。如果是我自己，肯定找不到。回来后把驮包用喷头冲一下。又雨，晒是没指望。不过放一夜也差不多了。桌上东西堆积如山，一动就会滑坡。
打电话问老郑，说百分之八十的路段要推，一整天才推到相克宗。看来明天到相克宗不是减轻负担，而是考验。目前为止，我没想过搭车。自己走，才有资格在地图上画一条线，搭车就断了。如果只是好路，也没多少必要走这条线了。好坏都要去经历才知道。真正的好路要过了鲁朗才有。但据说巴塘以后就没那么多泥路了。
此处一停，意外开销又增不少。但驮包问题不解决，前方一两站又必然出事，无可奈何。以后驮包一定要个结实的。短途无所谓，长途必然会因此耽搁，得不偿失。
雅江已多是藏人，肤色深，多着袍，门窗多花棂。县政府及党委门口有左右 荷枪实弹警卫二人，及巡逻多人。宿处窗外即雅砻江，背依青山，水浑浊。
雅江县城不大，有两条街。远处若有新城，水隔未往。
D25，9月12日，雅江—理塘（搭车）
晨起，雨未止。考虑到老郑一天才推到相克宗，而此段补给无着，天气恶劣，路况极差，为免消耗过大，决定搭车。每人一百四，到理塘。绑车后出发，在桥头又搭上两个。到相克宗接上老郑。一路颠簸，傍晚才到理塘。途中路况极差，淤泥半尺，积水如潭。有些路段需要下车推车。有一段军车占道无法通行，司机直接从草地上爬坡过去。一辆长安面包当越野车用了，性能倒是不错。都说以后也要买一辆这样的车。
过剪子弯山时，大雪纷飞，漫山皆白。此山已与我无缘。搭车已使我无法在地图上画一条完整的线。但损耗确实难以控制。想起下高尔寺山时的泥样，我就不愿再走泥路。况且雨仍在下，衣服会被泥浸透。洗衣若半天，吹衣后必晚。若再休整，更难控制。况且何来休整条件？道班简陋，都很难在一天内推到，骑是别指望了。今天的路况，百分之百不具备骑车的条件。
到理塘后，卸车，住国富酒店。四人间，二十一人。走到牌坊照相，吃饭。在这上网挑挑照片传上。从新都桥到理塘没多少照片，高尔寺山有一些，但下山时泥泞，戴了两副手套，不利于拿相机，一拿又全是泥，未拍。雅江到此搭车，几乎未拍。
9月13日，理塘
上午检查变速。车灯及充电器、电池架皆已无碍，变速则在附近调整。这个店很贵，有人换一根刹车线就二十。在这种地方，只此一家，无可奈何。还好我调后拨没收钱。
下午去长青春科尔寺，观法事，完全不解。有号长丈许，有僧众在院中列坐，并有藏民、僧官要钱，人有出五块，有一块，以一块居多。寺后有宗教学校一所。
打车时，司机说，到这鬼地方受罪干什么，这里人种不好，没得文化，没得教养，没得道德。
老郑有意回相克宗重骑，以补搭车空白。商议半日，决定仍明日继续向西，组队过海子山，以防不测。
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