- 主题:网约车好像90%以上都是人工费，这么看萝卜快跑是暴利啊
过不了多久，车里又是屎又有尿的，别急，亏不死
--
FROM 117.128.65.*
格局小了，自动驾驶成了，这都是小钱。
一个网约车，加上自动驾驶也不过15w，每月给你挣五千，这妥妥印钞机
【 在 xiaoyu6611 的大作中提到: 】
: 车辆价格按照10w算，跑5年，折损费每月2000。现在都是电动车，电费相当于不要钱。
: 像上海北京这种地方，一个月流水在25k+（包括滴滴抽成），滴滴抽成15%，剩下都是司机的。滴滴抽成也算人工成本，等于说网约车真正的成本也就10%
: 像萝卜快跑这种，抽成肯定就不用了，如果真能作成了，毛利率90%，暴利啊
: ...................
--
FROM 119.34.178.*
车顶上那个设备贵
【 在 xiaoyu6611 的大作中提到: 】
: 我看极狐阿尔法s5也就15w，批发价15w肯定可以拿到
--
FROM 111.194.209.*
车里有摄像头的，故意损坏他人财物你猜猜会怎么样。
否则，谁都可以去自己竞争对手店里拉屎拉尿了。
国家眼看着在高科技上又肉眼可见的落下了，好不容易追上一个点，还想逆时代潮流螳臂当车？
【 在 hanfire 的大作中提到: 】
: 过不了多久，车里又是屎又有尿的，别急，亏不死
--
FROM 123.119.201.*
车辆的成本原来是滴滴司机承担，现在变公司的了。
另外，保险费也是公司自己要付的；出了事故，保险不覆盖的部分也是需要公司承担的；车辆维修保养费也都是公司自己要搞定。算下来未必挣钱。
【 在 xiaoyu6611 的大作中提到: 】
: 车辆价格按照10w算，跑5年，折损费每月2000。现在都是电动车，电费相当于不要钱。
: 像上海北京这种地方，一个月流水在25k+（包括滴滴抽成），滴滴抽成15%，剩下都是司机的。滴滴抽成也算人工成本，等于说网约车真正的成本也就10%
: 像萝卜快跑这种，抽成肯定就不用了，如果真能作成了，毛利率90%，暴利啊
: ...................
--
FROM 123.113.97.*
你错了，除去这些成本，大头还是司机工资。
现在萝卜快跑单价这么低都收支平衡了，以后如果跟出租车一个价，完完全全就是暴利
【 在 pharisee1 的大作中提到: 】
: 车辆的成本原来是滴滴司机承担，现在变公司的了。
: 另外，保险费也是公司自己要付的；出了事故，保险不覆盖的部分也是需要公司承担的；车辆维修保养费也都是公司自己要搞定。算下来未必挣钱。
--
FROM 223.166.233.*
会有大量的竞争，不可能保持这个价格
【 在 xiaoyu6611 的大作中提到: 】
: 车辆价格按照10w算，跑5年，折损费每月2000。现在都是电动车，电费相当于不要钱。
: 像上海北京这种地方，一个月流水在25k+（包括滴滴抽成），滴滴抽成15%，剩下都是司机的。滴滴抽成也算人工成本，等于说网约车真正的成本也就10%
: 像萝卜快跑这种，抽成肯定就不用了，如果真能作成了，毛利率90%，暴利啊
: ...................
--
FROM 223.72.75.*
不好说，可能会搞准入制度和总量限制。
【 在 yuzhile 的大作中提到: 】
: 会有大量的竞争，不可能保持这个价格
--
FROM 61.149.222.*
这么大的保有量，自建充电站没啥问题吧，充电站还可以开放给外部赚点外快。外面充电费贵不就是贵在服务费上了吗。
【 在 zhanghen 的大作中提到: 】
: 这个估算有严重问题，如果没有私桩，电费一个月不会少于2000，比你的折旧还高。你竟然不算了。
--
FROM 120.245.124.*