兄弟啊，你可有点幼稚啊
在福特刚开始以流水线生产t型车时，他可没有啊
你说的这些是福特取得领导垄断地位后，打压其他车厂的手段，让其他厂倒闭的手段。
这只是商战的招数。
其他厂已经被t型车搞到销量下滑、售价被迫降低，哭哭支撑的时候了，福特这么大幅加薪，别的厂跟不跟，不跟，工会要闹事；跟了，就会赔钱，加速倒闭。
这就相当于今年年初已经是市场大哥的byd单方降价两万,这就让其他厂难受透了
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 好好了解历史。。。当时一辆车价格500美元。
: 汽车史上的经典案例——“福特从1914年开始为员工支付5美元日薪，这样员工就可以买得起自己生产的车”在100年后正遭遇挑战。
: 1914年1月5日，亨利·福特推出了具有时代意义的一项改革措施：将工人每天工作时间从9小时减少到8小时，日薪却从当时的2.5美元提到5美元起。多年来，记者和专栏作家喜欢把此事与福特的成功以及中产阶级扩大联系起来，并称之为商业民主化的一个最佳注脚。
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