- 主题:关于力和运动的关系，我这样想为啥不对？
C物体受到的摩擦力应往右
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FROM 182.108.173.*
水滴受一个“非惯性力”，向左
木箱也受这个“非惯性力”，也向左
为了平衡，木箱受的摩擦力方向一定是向右，大小和这个“非惯性力”相同
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 如图，汽车沿平直公路向前行驶。车顶A处滴落的水滴最终落在靠后的B处。车厢地板上的木箱C始终相对车厢静止。画出木箱C的受力示意图。
: 根据力和物体的运动的关系，合力应该指向运动轨迹的凹侧，看AB的轨迹知道，凹侧在左侧，所以水滴受力应向左，所以C物体受到的摩擦力应往左，我这样想错在哪里了？
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FROM 39.155.192.*
怎么没有惯性力这个说法？达朗贝尔原理不就是考虑惯性力吗？
【 在 Pameda 的大作中提到: 】
: 没有惯性力这个说法。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 180.162.225.*
你画的是水滴在车内的曲线，不是在惯性系里的运动轨迹。水滴在惯性系里面是一个向右的抛物运动
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 这个是百度百科上的面的话
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: ①合外力方向与轨迹的关系
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: 物体做曲线运动的轨迹一定夹在合外力方向与速度方向之间，曲线的轨迹不会出现急折
: ，只能平滑变化，速度方向与轨迹相切，合外力方向指向曲线的“凹”侧。
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: ②速率变化情况判断：当合外力方向与速度方向的夹
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 180.162.225.*
这是啥新鲜想法，水滴落得靠后，说明车一定向前也就向右加速，带动c也往右加速，所以摩擦力肯定向右啊
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 如图，汽车沿平直公路向前行驶。车顶A处滴落的水滴最终落在靠后的B处。车厢地板上的木箱C始终相对车厢静止。画出木箱C的受力示意图。
: 根据力和物体的运动的关系，合力应该指向运动轨迹的凹侧，看AB的轨迹知道，凹侧在左侧，所以水滴受力应向左，所以C物体受到的摩擦力应往左，我这样想错在哪里了？
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FROM 223.104.3.*
水平方向速度增加，c受摩擦力向右。
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FROM 42.236.190.*
【 在 bjlawyer 的大作中提到: 】
: 死记硬背的典型
: 一看就是在加速，还搞什么凹陷
确实，物理这东西需要点思维，否则有些人再学脑子都不开窍。凹陷的本质也是受力加速度，扣那些字眼没意思。
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FROM 42.236.190.*
你这水滴受的"力"叫惯性力，是虚拟的，如果考虑惯性力要以车厢为参考系。而说到摩擦力了是以（车厢外的）地面为参考系，参考系不同。
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 如图，汽车沿平直公路向前行驶。车顶A处滴落的水滴最终落在靠后的B处。车厢地板上的木箱C始终相对车厢静止。画出木箱C的受力示意图。
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: 根据力和物体的运动的关系，合力应该指向运动轨迹的凹侧，看AB的轨迹知道，凹侧在左侧，所以水滴受力应向左，所以C物体受到的摩擦力应往左，我这样想错在哪里了？
: ..................
发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.2.*
水滴落在后面说明车在做加速运动，垂直方向重力=支持力，水平方向有向右的摩擦力提供加速度，f=ma
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 如图，汽车沿平直公路向前行驶。车顶A处滴落的水滴最终落在靠后的B处。车厢地板上的木箱C始终相对车厢静止。画出木箱C的受力示意图。
: 根据力和物体的运动的关系，合力应该指向运动轨迹的凹侧，看AB的轨迹知道，凹侧在左侧，所以水滴受力应向左，所以C物体受到的摩擦力应往左，我这样想错在哪里了？
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FROM 120.245.112.*
水滴受力和运动和木箱不一样，这怎么能类比
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
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: 如图，汽车沿平直公路向前行驶。车顶A处滴落的水滴最终落在靠后的B处。车厢地板上的木箱C始终相对车厢静止。画出木箱C的受力示意图。
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: 根据力和物体的运动的关系，合力应该指向运动轨迹的凹侧，看AB的轨迹知道，凹侧在左侧，所以水滴受力应向左，所以C物体受到的摩擦力应往左，我这样想错在哪里了？
#发自zSMTH@EVR-L29
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FROM 111.65.34.4