我感觉用动能转化解释的通。
当转轮静止时，物块之所以会落在q点，是因为物块在p点的势能T，减去物块经过传送带（设静止时其长度为L）后还有动能剩余，按惯性运动到Q处。设摩擦力为F。即有：T-F*L>0。
当传送带转动时。T和F都不变，L变长变大。所以T-F*L会变小，结果可能大于，等于，小于0。
故结果未知。


如果可以类比的话，类似于机场有那种平地履带电梯，如果你从这一头推送一个箱子过去，履带不动时肯定比履带反向动时推的更远。


【 在 a358 的大作中提到: 】
: 最核心的：传送带不论加速、减速、伸长、缩短、上下颠簸，物体甚至有些转动，只要保证物体相对地面，从左轮位置运动到右轮位置过程中，水平方向一直受滑动摩擦力umg（u不变）作用，而到达右轮位置时，速度沿水平方向，则落地点还是Q。
: 看看什么因素会影响“滑动摩擦力umg”和“到达右轮位置时，速度沿水平方向”就能知道会不会落到Q。
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修改:lytong FROM 120.245.113.*
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