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- 主题:这个题答案是什么？
- 有没有实际实验的结果？
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FROM 120.245.113.* - A，还是Q点，滑动摩檫力的大小与相对速度无关，因此滑到传送带尽头时摩檫力对滑块做的负功相同，因此滑块一定能飞出传送带且速度和传送带不动时相同。
如果改成顺时针转，那么可能在Q点也可能在Q的右侧。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 有没有实际实验的结果？[upload=1][/upload]
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FROM 120.229.34.* - 实际做实验也是这样吗？落在Q点？
【 在 laofu 的大作中提到: 】
: A，还是Q点，滑动摩檫力的大小与相对速度无关，因此滑到传送带尽头时摩檫力对滑块做的负功相同，因此滑块一定能飞出传送带且速度和传送带不动时相同。
: 如果改成顺时针转，那么可能在Q点也可能在Q的右侧。
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FROM 120.245.113.* - 实验若能保证：物体从开始接触传送带到脱离传送带的过程中，一直接触传送带，一直沿水平方向运动（传送带不上下颠簸），传送带刚性，不会伸长、缩短，物体沿水平方向受到的滑动摩擦力还是umg，u不变。则答案还是Q。以地面为参考系，物体位移大小还是两个轮子间距，滑动摩擦力做功和传送带静止时一样，根据质点动能定理，物体末动能和传送带静止时一样，末速度不会变，而不管传送带是否是匀速传动。
这个题可能是想用传送带传动，显得物体和传送带摩擦的距离增大了，从而滑动摩擦力做功多了，物体末速度会变小，其实不然。具体讨论得用质点系动能定理、相对运动，质点系动能定理中学可能不讲，这里就不讨论了。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 实际做实验也是这样吗？落在Q点？
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修改:a358 FROM 111.199.104.*
FROM 111.199.104.* - 最核心的：传送带不论加速、减速、伸长、缩短、上下颠簸，物体甚至有些转动，只要保证物体相对地面，从左轮位置运动到右轮位置过程中，水平方向一直受滑动摩擦力umg（u不变）作用，而到达右轮位置时，速度沿水平方向，则落地点还是Q。
看看什么因素会影响“滑动摩擦力umg”和“到达右轮位置时，速度沿水平方向”就能知道会不会落到Q。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 实际做实验也是这样吗？落在Q点？
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FROM 111.199.104.* - 这种问题问AI比在版上问要有效得多。大体来说，低速情况下可以视为滑动摩擦力和相对速度无关，高速情况下比较复杂，和材料、发热、气流、润滑等等有关。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 有没有实际实验的结果？[upload=1][/upload]
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FROM 114.222.183.* - 答案是原来那个点
试验结果大概率是落左边
要习惯中学物理作出的理想化模型
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 有没有实际实验的结果？[upload=1][/upload]
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FROM 86.148.130.* - D
【 在 lytong 的大作中提到: 】
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: 有没有实际实验的结果？
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 124.64.19.* - 摩擦力大小固定不代表做功固定啊，还有S呢
讨论边界情况，传送带的速度和物块速度完全一样，物块的相对速度为0
【 在 laofu 的大作中提到: 】
: A，还是Q点，滑动摩檫力的大小与相对速度无关，因此滑到传送带尽头时摩檫力对滑块做的负功相同，因此滑块一定能飞出传送
:......
论坛助手,iPhone
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FROM 123.164.143.* - S有什么变化？
滑块从左到右，传送带从右到左，你怎么做到速度一样？
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 摩擦力大小固定不代表做功固定啊，还有S呢
: 讨论边界情况，传送带的速度和物块速度完全一样，物块的相对速度为0
: 【 在 laofu 的大作中提到: 】
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FROM 120.229.34.*