- 主题:讲一下为什么比冲比干质比重要
一般人,如我,标题都不知道怎么断
【 在 xiaoju () 的大作中提到: 】
: 其实就一句话:“齐奥尔科夫斯基公式”
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: 火箭增速 = 比冲秒 x g x ln干质比
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FROM 124.65.8.*
一般来说,提高比冲的效费比远高于提高干质比
燃气发生器的可以进化成补燃的,补燃的还可以增加室压.
固体的可以换成液体推进剂,毒燃料可以换成液氧煤油,煤油可以换成液氢
每一个提高都比不锈钢换成全钛合金效果大.
放眼未来,还可以用超燃冲压发动机,比冲由理论极限的400+秒提高到800~1200秒
其效果比钛合金换成<三体>中水滴的材料都好很多倍(假设水滴的材料无穷结实,质量为0)
我前面加一个"一般来说"就是怕你抬杠,弄一款发动机比冲已经做到极限而箭体材料
却用生铁的奇葩火箭来.
【 在 bbsdma (In Money We Trust) 的大作中提到: 】
: 当然是困难,比冲提高难道就不难么?上限早就被燃烧温度、排气平均分子量决定了。然后困难就不想办法了么?
: 这些又说明了火箭复用+在轨加注的革命性开创性
: 应该说明的是,火箭分级和上面级在轨加注,都是循改善等效干质比的思路,回应楼主的标题,干质比太tmd重要了。
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FROM 73.202.31.*
推进剂还能再进化:使用更冷,压力更高的液氧及燃料,使得密度更大
【 在 ds9 (九变) 的大作中提到: 】
: 一般来说,提高比冲的效费比远高于提高干质比
: 燃气发生器的可以进化成补燃的,补燃的还可以增加室压.
: 固体的可以换成液体推进剂,毒燃料可以换成液氧煤油,煤油可以换成液氢
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FROM 183.23.74.*
“放眼未来,还可以用超燃冲压发动机,比冲由理论极限的400+秒提高到800~1200秒”
这是一个神奇的回帖,一群人讨论着火箭发动机,冷不丁弄一个只能大气中工作的不带氧化剂的冲压发动机来加入讨论,然后跟氢氧机比 比冲。 您要这样算,不用放眼未来了,现成市场上的涡扇就有3000秒直到10000多秒的比冲
【 在 ds9 的大作中提到: 】
: 一般来说,提高比冲的效费比远高于提高干质比
: 燃气发生器的可以进化成补燃的,补燃的还可以增加室压.
: 固体的可以换成液体推进剂,毒燃料可以换成液氧煤油,煤油可以换成液氢
: ...................
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FROM 61.68.237.*
液氢从4bar加压到300bar也就省个10%左右的体积; 液氧几乎完全压缩不了
super chill 更主要是为了减少蒸发损失, 和不在泵里面局部沸腾导致零件汽蚀
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 推进剂还能再进化:使用更冷,压力更高的液氧及燃料,使得密度更大
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FROM 61.68.237.*
过冷推进剂不提高比冲,但提高干质比和推力
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 推进剂还能再进化:使用更冷,压力更高的液氧及燃料,使得密度更大
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FROM 155.64.23.*
过冷煤油是为了增加密度从而增加干质比
spaceX的龙飞船要先上人后加注,否则燃料热了密度降低,就不够飞到ISS了
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 液氢从4bar加压到300bar也就省个10%左右的体积; 液氧几乎完全压缩不了
: super chill 更主要是为了减少蒸发损失, 和不在泵里面局部沸腾导致零件汽蚀
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FROM 155.64.23.*
超燃冲压是能加速到10倍音速替代火箭的技术,在导弹上已经实用了。涡扇只在0.75音速前后效率最高,谈比冲就是扯淡
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: “放眼未来,还可以用超燃冲压发动机,比冲由理论极限的400+秒提高到800~1200秒”
: 这是一个神奇的回帖,一群人讨论着火箭发动机,冷不丁弄一个只能大气中工作的不带氧化剂的冲压发动机来加入讨论,然后跟氢氧机比 比冲。 您要这样算,不用放眼未来了,现成市场上的涡扇就有3000秒直到10000多秒的比冲
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FROM 155.64.23.*
用你自己的话说, 不能入轨有个毛用
用来当booster么, ramjet是不能自己启动的, 起飞得先用SRB加速。 问题是既然都装了SRB了,还要在M2-M10用ramjet/scramjet助推么,到了35km以上还有多少氧气可以给ramjet助燃? (5米直径迎风面*M3 每秒氧气流目测为~10kg量级,就算全用来助燃推力贡献忽略不计,基本用途就是增加死重拖慢火箭)
用了SRB助推还多带一套ramjet就是太阳能手电筒式的发明
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 超燃冲压是能加速到10倍音速替代火箭的技术,在导弹上已经实用了。涡扇只在0.75音速前后效率最高,谈比冲就是扯淡
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FROM 61.68.237.*
RP-1 不能弄太冷, 粘度乃至析蜡都会是问题。 查资料通常不低于-10度,提高3%密度, 带入你自己主楼的公式看看ln之后变化
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 过冷煤油是为了增加密度从而增加干质比
: spaceX的龙飞船要先上人后加注,否则燃料热了密度降低,就不够飞到ISS了
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FROM 61.68.237.*