- 主题:c919干嘛不先当货机卖啊？
客观的讲， 新机型5年出个大事故的概率。。。。
高铁某年都干过，
先拉货， 飞行员都配降落伞
出点事影响小多了
这也是科学
【 在 ibm221 的大作中提到: 】
: 货机安全运营几十万小时
: 有利于客户建立信心
:
--
FROM 192.102.205.*
想什么呢
飞机地上随便掉，砸坏了花花草草不要赔的吗？
【 在 ibm221 的大作中提到: 】
: 客观的讲， 新机型5年出个大事故的概率。。。。
: 高铁某年都干过，
: 先拉货， 飞行员都配降落伞
: ...................
--
FROM 180.141.126.*
能学刘志军自己人肉测试么？
【 在 ibm221 的大作中提到: 】
: 737max 都那么多事情，
: 新机型更难说，
: 卖上1两百架货机，
: 飞个几十万小时攒点数据不香吗？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 123.147.246.*
中国已经是工业国了，扯这些没屁用，到时候你看看919的时间价格合适一样会买919的航班。那个粗制滥造的时代已经过去了。
【 在 Castrol (卡斯楚) 的大作中提到: 】
: 能学刘志军自己人肉测试么？
: 发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 119.132.59.*
概率统计，
总不能让领导一坐坐5年吧，
有些问题是疲劳老化后可能出现的，
高铁相对疲劳老化风险可能能小点，
飞机就呵呵了，前几天的发动机爆炸等等
【 在 Castrol 的大作中提到: 】
: 能学刘志军自己人肉测试么？
: 发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 175.171.6.*
扯这些才没用。试飞和试运行的时候商飞几个老大自己坐着就行了，比吹牛吹上天有用。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
:
: 中国已经是工业国了，扯这些没屁用，到时候你看看919的时间价格合适一样会买919的航班。那个粗制滥造的时代已经过去了。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 125.62.5.*
不用一个人坐5年啊，商飞各级领导几十上百吧，每次按顺序上去一个就行。让他们试运行的时候坐一坐，然后商飞高层自己出差必须尽可能坐自己的飞机就行。
现在不至于连刘志军都不如了吧？
【 在 ibm221 的大作中提到: 】
: 概率统计，
: 总不能让领导一坐坐5年吧，
: 有些问题是疲劳老化后可能出现的，
:
: 高铁相对疲劳老化风险可能能小点，
: 飞机就呵呵了，前几天的发动机爆炸等等
: --
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 125.62.5.*
这是哪里脑补的客观？
【 在 ibm221 的大作中提到: 】
: 客观的讲， 新机型5年出个大事故的概率。。。。
: 高铁某年都干过，
: 先拉货， 飞行员都配降落伞
: ...................
--
FROM 27.91.71.*
高铁事故？那次是动车
楼主这种心里和见识适合待在家里带孩子
【 在 ibm221 的大作中提到: 】
: 概率统计，
: 总不能让领导一坐坐5年吧，
: 有些问题是疲劳老化后可能出现的，
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 112.64.119.*
民众心里粗制滥造的时代还没过去，还得适应一下
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 中国已经是工业国了，扯这些没屁用，到时候你看看919的时间价格合适一样会买919的航班。那个粗制滥造的时代已经过去了。
: 【 在 Castrol (卡斯楚) 的大作中提到: 】
: : 能学刘志军自己人肉测试么？
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 58.31.135.*