- 主题:看着像是主机翼断掉了，还是b2这种造型安全吧？
现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 223.104.3.*
B2也摔过
【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
: 如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
: 感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
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FROM 117.136.87.*
视频看着两侧主翼完整。
尾翼，垂尾看不清
【 在 officercat (黑猫警长·奈叶要加油) 的大作中提到: 】
: 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
: 如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
: 感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
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FROM 218.82.60.*
就这飞翼式结构的操纵难度，一旦飞控失灵，有几个民航的机长能飞回来。。。
【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
: 如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
: 感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
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FROM 114.254.0.*
那得看怎么摔的，毕竟战斗机极限操作多，如果亚音速高空飞行客运场景是不是就没问题了？从理论上b2设计不比波音747安全？
【 在 flyc 的大作中提到: 】
: B2也摔过
: 【 在 officercat 的大作中提到: 】
: : 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 223.104.3.*
飞翼结构气动复杂性比传统飞机大很多么，按说不应该啊，最原始的飞行器不就是三角翼滑翔机那种么
【 在 kerio 的大作中提到: 】
: 就这飞翼式结构的操纵难度，一旦飞控失灵，有几个民航的机长能飞回来。。。
: 【 在 officercat 的大作中提到: 】
: : 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 223.104.3.*
如果两侧主翼完整，不是人为或者软件故障的话，飞机能做到垂坠吗？
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 视频看着两侧主翼完整。
: 尾翼，垂尾看不清
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FROM 120.18.190.*
如果机组人员清醒，即便垂直坠落，软件不管用了，机长也可以手动恢复姿态
737是仅有的具备手动操纵系统的飞机了
【 在 dpblue 的大作中提到: 】
: 如果两侧主翼完整，不是人为或者软件故障的话，飞机能做到垂坠吗？
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*
飞翼没有水平尾翼，起飞降落需要更长的跑道，而且不能放襟翼增加升力，比传统飞机更难操纵
到了天上，飞翼必须依靠不断调整副翼来保持姿态，也比传统飞机难操纵，飞翼从1920年代问世，一直没发展，就是操纵太艰难、累死飞行员，直到有了计算机飞控。
【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 飞翼结构气动复杂性比传统飞机大很多么，按说不应该啊，最原始的飞行器不就是三角翼滑翔机那种么
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: \- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*
这么笔直的下来，飞机应该是受控状态
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 视频看着两侧主翼完整。
: 尾翼，垂尾看不清
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FROM 223.101.88.*