- 主题:适航认证是技术问题，不能交易
你知道所谓“影子审查”的第一次审查用的是哪个机型么？
当然，你也别管是哪个VA，别管是EASA或者是谁，但是你知道是哪个么？
你知道为什么签的是适航“互认”么？
屁都不知道，说你望文生义都是多夸你了。
还从来没认可过ARJ21，你知道ARJ21为啥要拖那么久一个一个去做适航试验么？
你知道这些中间过程每一个步骤都是做什么的么？
我发现，越说，越觉得你不知道的太多了。
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 你知道什么叫VA么？EASA作为VA从来没认可过ARJ21。
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FROM 111.30.223.*
哦，你说不让同事申请两个机型？
那更搞笑了。
我问你，现在ARJ21算是在审的机型么？如果是，你说说看在哪里叫停的？如果不是，既然是ARJ21都被叫停了，又哪里来的“同时”两个机型？
这么自行矛盾的话都说出来，是自媒体看来的？不过过脑子？
还有，吹牛你在这块好歹干了几年？说说看，你是干哪块的？现在还在干么？
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 审查CAAC作为CA，对机型的认证过程。ARJ21走了一半叫停了。919申请就被FAA拒绝了，不让同时申请两个机型。我好歹是这块干了几年的，都不知道你信誓旦旦啥。
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FROM 111.30.223.*
你知道不知道何欧洲航空局以及美国航空局签适航的主体是谁啊？
华东局？商飞？他们有这个资格么？
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 全是拍脑袋，随便找个华东局的，或者商飞搞适航的问问吧。别整天看断章取义的新闻报道了，多看看协议原文。
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FROM 111.30.223.*
我是真正地发现了，
所谓自媒体的水平，其实就是你们自己这个小群体的水平吧。总体表现，嗓门硬，脑子糊，说话自相矛盾，因为你们自己都不知道自己前后说的是啥。最后还得加上一个爱“吹牛”来当证据。
一问三不知之后就开始顾左右而言他，现在又开扯普通网友了，全忘了自己刚刚还贬低了一通“普通网友”中的典型——自媒体了。
另外，对你问出的这种可笑的问题，实在是让人没有耐心再继续说了。前边的内容但凡脑子能理解一半的，都知道你现在问的问题可笑之处在哪里了。
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 呵呵，只要普通网友都能看得懂你在胡扯就行了。最简单一条，ARJ21拿了CAAC的证了，你看FAA和EASA认了没？
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FROM 111.30.223.*
你说了这么一堆到底arj21拿到FAA认证了吗？
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 我是真正地发现了，
: 所谓自媒体的水平，其实就是你们自己这个小群体的水平吧。总体表现，嗓门硬，脑子糊，说话自相矛
:......
论坛助手,iPhone
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FROM 111.201.53.*
说你们不懂，就是不懂，这么愚蠢的问题还一直在问
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 你说了这么一堆到底arj21拿到FAA认证了吗？
: :......
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: ...................
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FROM 111.30.223.*
我确实不懂，请直接回答拿到了还是没拿到即可，饶什么弯子？
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 说你们不懂，就是不懂，这么愚蠢的问题还一直在问
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FROM 111.201.53.*
不懂就自己学去，我没兴趣给幼儿园的搞科普
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 我确实不懂，请直接回答拿到了还是没拿到即可，饶什么弯子？
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FROM 111.30.223.*
整个帖子我看就你在吹牛绕圈子装B啊，楼上的说法比你可信度高很多
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 不懂就自己学去，我没兴趣给幼儿园的搞科普
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FROM 111.201.53.*
呦呦呦，你就是前边嘴硬脑糊的某H帐号口中的“普通网友”吧，似乎地位比其口中的“自媒体”还不如，不过你这配合的倒是很像那么回事的。指定你什么形象，你还就演的什么形象，一点都不带差的。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 整个帖子我看就你在吹牛绕圈子装B啊，楼上的说法比你可信度高很多
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FROM 111.30.223.*