发动机一半不都是分地面版本和真空版本的吗?地面版的嘴巴小一点,地面有大气压,喷出来的气体基本是不向四周扩散的.而真空版的嘴巴会大一点,因为真空中基本没有大气压,如果嘴巴不大点气流回向四周扩散.
那么长5B一级入轨道太空是不是推力要损失一部分呢?
--
修改:SwordFlying FROM 219.142.155.*
FROM 219.142.155.*

是在地面和真空找了一个平衡?那可不可理解在地面时喷嘴应该小点,可是做大了,效率低了.在太空中本应该喷嘴更大点,可是做小了点,效率也降低了?

【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 长5B助推分离以前基本上都是靠助推的120吨发动机。那个是海平面版本。
: 50吨发动机的喷管比例已经比较高了。都是计算过的。
:
--
FROM 219.142.155.*

总体就是算这个的。找个最优化的点。

其实要是节约，中间用120吨发动机更加省事。

火箭这个东西，单一指标都好做。

麻烦的是，可钉可铆的优化指标，在一大堆约束条件下，计算一个较为固定的模式。要
是高级点，都可以开始的时候，芯级发动机都半工作状态就可以了。

你要说，在赤道发射更加省燃料，推力更大。


【 在 SwordFlying 的大作中提到: 】
: 是在地面和真空找了一个平衡?那可不可理解在地面时喷嘴应该小点,可是做大了,效率低了.在太空中本应该喷嘴更大点,可是做小了点,效率也降低了?
--
FROM 123.117.82.*

总比没有强，大火箭哪里那么容易造，那么容易完美

【 在 SwordFlying 的大作中提到: 】
: 发动机一半不都是分地面版本和真空版本的吗?地面版的嘴巴小一点,地面有大气压,喷出来的气体基本是不向四周扩散的.而真空版的嘴巴会大一点,因为真空中基本没有大气压,如果嘴巴不大点气流回向四周扩散.
: 那么长5B一级入轨道太空是不是推力要损失一部分呢?
--
FROM 222.129.1.*

没有,我还没看过书呢.

【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 楼主是只看书的入门者。
: 实际工程设计都是找一个适中的优化方案。
:
--
FROM 219.142.155.*