- 主题:C919的交付速度算是正常么？
从去年12月到今年12月，一年时间交付了3架，这个速度在航空业，对标空客和波音，算是正常的交付速度么？
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FROM 183.173.37.*
不懂搭车问，现在是不是还算处于中试放大阶段
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看新舟60和arj21，是正常的速度。
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: 从去年12月到今年12月，一年时间交付了3架，这个速度在航空业，对标空客和波音，算是正常的交付速度么？
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--来自微微水木3.5.14
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不是去年12月就已经交付商业运营了么，不可能还处于中试阶段啊，那不是拿乘客的性命开玩笑么
飞机的要求很严格的
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 不懂搭车问，现在是不是还算处于中试放大阶段
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C919对标的不是波音737么？
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 看新舟60和arj21，是正常的速度。
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FROM 183.173.37.*
那算是小规模生产？验证的事生产流程而不是已经稳定的产品质量？
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: 不是去年12月就已经交付商业运营了么，不可能还处于中试阶段啊，那不是拿乘客的性命开玩笑么
: 飞机的要求很严格的
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还处在让客户帮着debug的阶段。
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: 从去年12月到今年12月，一年时间交付了3架，这个速度在航空业，对标空客和波音，算是正常的交付速度么？
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看的不是机型，看的是交付情况。
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: C919对标的不是波音737么？
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: 【 在 ia 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 76.135.27.*
不知道啊，主观感觉上，觉得以中国的生产能力，不至于一年才交付3架，这比J20产量还低。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 那算是小规模生产？验证的事生产流程而不是已经稳定的产品质量？
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FROM 183.173.37.*
产能爬坡阶段。任何产品都有，何况这么复杂的。从固化工艺，建产线，培养工人，到采购原材料，都要慢慢来
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: 从去年12月到今年12月，一年时间交付了3架，这个速度在航空业，对标空客和波音，算是正常的交付速度么？
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发自「今日水木 on MI 6X」
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