只是候车厢加减速，列车速度一直不变。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没必要吧。那么高速度对接。然后不还是减速。
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FROM 113.104.224.*

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 财联社12月22日讯（编辑 牛占林）据知情人士最新透露，由于未能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，马斯克旗下的超级高铁创业公司Hyperloop One即将关闭。
: 据悉，这家总部位于洛杉矶的公司将出售其全部剩余资产，而其剩余员工的雇佣也将于今年12月31日结束。
: 在2013年，马斯克提出了超级高铁概念，希望能通过真空管道以760英里(1223公里)/小时速度运送乘客，这在当时引发了轰动，也重新点燃了人们对这项技术的兴趣。
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美国的黑科技败多成少。当年的摩托罗拉星链，等等等等，动静比马球长大得多
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FROM 223.104.38.*

不就磁悬浮吗 他这个还得挖洞
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实我感觉挺靠谱了。
: 只要管道足够长，每次装载卸载的能耗低于全程节省的能耗就靠谱呀。
: 当然不适合美国，而是适合中国。。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.121.81.*

需要啊，就是模拟火星环境  
  
【 在 gearth (nonick) 的大作中提到: 】
:  火星也不需要，地表大气密度只有地球1%，跟真空也差不多。
:  【 在 crabberzgz 的大作中提到: 】
:  : 太超前了，美国连高铁都不需要，更不会要这种超高铁。以后去了火星可能用的上。  
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FROM 183.9.70.*

第一性原理，磁悬浮高铁的主要能耗是风阻，那就用真空消除风阻
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 它在传统磁悬浮的基础上还要求全密封，
: 可靠性会更低一些。
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FROM 123.112.71.*