- 主题:空叉19次复用的F9功亏一篑
啊？你哪根葱啊？
讲真你的帖子我都是跳过的，浪费我时间。不at我我都不知道。
先问问，你有phd学位么？
我在读phd的时候就有两点深刻体会。
一是千万不要觉得某个idea你是全球第一个想到的。
二是，是不是你第一个想到的也一点也不重要。
你如果还抱着别人都是抄你的“权威信息”这种想法，说明你的档次也不过如此。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 首先，扣帽子才最无聊和反智，头脑风暴是应该鼓励的，大胆假设小心求证，有何不可？总比只会抄权威的信息然后贩卖过来吓唬小白强吧？
: （说起来，那个LVSOFT好像抄走了我说的平流层无人机或者飞艇接续星地激光链路的例子，当然他可以辩称他自己独立想到的，或者是从另外的来源知道的，不过我怀疑他是否能很快找到来源来说事。他也是跟你类似的装大风格。这种人一般只会抄没有自己的创见。）
: @LVSOFT
: ...................
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修改:lvsoft FROM 180.102.55.*
FROM 180.102.55.*
事实是，我在你之前在本版讨论星地激光链路的帖子里，提到了平流层飞机或飞艇做接续的主意。你否认你是抄了我的点子也在我预料之中。你说你看到别人有这个点子，那赶紧去找翻来源证实下。
至于PHD学位，有PHD学位的蠢材我见多了，你可能算一个。对我来说，我的PHD学位没什么用，我都耻于拿这个，而不是拿思维的内容来说事。
我再补充点，学术道德里，尊重和承认前人贡献是最基本的。你的PHD论文和成果里，都是拿别人东西不引用都当自己的说？
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 啊？你哪根葱啊？
: 讲真你的帖子我都是跳过的，浪费我时间。不at我我都不知道。
: 先问问，你有phd学位么？
: ...................
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*
看到这种长篇大论的不着调言论就知道是哪个id发的
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: B1060继续，看在不限制大修的情况下最好的那只能用到多少。
: 话说猎鹰的火箭回收成功后损坏的事情，似乎都比较特殊点。
: 上次有个重型猎鹰中心芯回收后损坏。之前和之后另外两次中心芯回收全部失败，然后再无中心芯回收。
: ...................
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FROM 103.102.203.195
具体说说看？既往的内容有哪些不同意也欢迎直接来说，别玩虚无。
偶发的两次折断事件都发生在复用方面看比较特殊的火箭身上，概率似乎有点偏。这是我有这怪想法的触发点。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 看到这种长篇大论的不着调言论就知道是哪个id发的
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FROM 125.33.207.*
除了大家已经列出来的办法，最简单的，给它脚上绑3个铁砣子没准都可以稳得多。
或者，用三个能以可拆卸方式安装在甲板上的的锚点绑住支脚也行。
用三条型钢铺在甲板上，中心对称地绑或者固定在支脚上，又可以压住支脚，又可以扩展支撑面。
这个就是考验支脚的强度。但是有可能翻倒主要是甲板倾斜摇摆的时候，重心刚好超出支撑面不多一点点，沿两个支脚中间的方向倒下。这种程度的初始倾斜，不倒的话支脚强度本身可能够用。可能。
你说的支撑，还有拉索，以及用吊架吊葫芦放平了固定运输，都是不用太考验支脚强度的方法。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 以后回收后船上加几个支撑棍撑住就能避免这种情况了
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FROM 125.33.207.*
无人回收船
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 除了大家已经列出来的办法，最简单的，给它脚上绑3个铁砣子没准都可以稳得多。
: 或者，用三个能以可拆卸方式安装在甲板上的的锚点绑住支脚也行。
: 用三条型钢铺在甲板上，中心对称地绑或者固定在支脚上，又可以压住支脚，又可以扩展支撑面。
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FROM 171.212.218.*
你就不要刺激他们了，马粉虽然嘴上说不在乎，但是他们的心里其实是很脆弱的。听不得一点对钢铁侠不利的话，虽然马斯克已经人设崩塌数次，但是他们依然可以无视
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 具体说说看？既往的内容有哪些不同意也欢迎直接来说，别玩虚无。
: 偶发的两次折断事件都发生在复用方面看比较特殊的火箭身上，概率似乎有点偏。这是我有这怪想法的触发点。
: 【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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FROM 101.82.104.*
这只能去收购站换不锈钢盆了
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FROM 223.72.91.*
这种阴谋论者，活的太累
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 我都说了是头脑风暴，另外我也诧异，落地后固定应该不难，最简单的拉几根固定索，要不找个吊船放平运回来。而且天气和海况风险难道就那么不可预知吗？
: SpaceX一直在融资，他宣传高回收次数其实也有非常现实的经济因素。他宣传的内容面向的，不仅是小韭菜小白，还有大韭菜吧，因为他一直在融资。而且大韭菜还指望没准以后有小韭菜高位接力呢。往远了说，他的帝国的形象也跟他的宣传是否真实有关，这甚至可以间接影响model Y的销量。
: 至于你言辞里夹带的情绪化攻击性私货，请注意这个体现你的品格和智商。好像你在本版的帖子也就是平庸地装，为马斯克呐喊而已，未见什么过人之处。
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FROM 218.68.102.*
我查证了一下这个运输固定的情况，跟自己事先的头脑风暴做个参照。
在第一次的中心芯运输翻倒以后，他们采取了支脚固定措施，名叫octagrabber，顾名思义就是有8个爪可以固定火箭的四个支架。
这个跟我前贴设想的可拆卸锚固装置类似，就是那个设想的描述里有个错误，应该是四个，而不是三个脚的固定。
后来发现，这样做可以虽然固定住支脚，但是在风浪大的情况下，会出现支脚受力不平衡，支脚损坏的情况，这个前贴里也有预料。
对此，版友和我设想的解决有：火箭体加支撑，加拉索，放平运输。
SpaceX实际的解决是在支脚的液压部分增加自动负载平衡措施，防止单个支脚受力过大。
这个措施是我头脑风暴没想到的，因为对支脚可以液压伸缩的能力了解不够。
但是，B1058的支脚没有进行这样的升级，所以这次倾翻了。
我的第一感觉是，回收后放平运输最稳当，加火箭体支撑效果应该也不错。放平运输可以给所有回收驳船配备一艘共用的吊船，或许成本均摊不会很高。
如果以后还要回收中心芯的话，可以派一艘带吊架，有三个回收位的大回收船出去。船大也抗风浪，利于长途运输。当然，这就要求重鹰助推和中心芯的关机时间要靠近一点为好。其间的差距只能靠火箭自己弥补。
当然，重型猎鹰要是被星舰替代的话，可能不会针对它设计新的回收船。以上纯工程设想。
前人趟路，中国可能在以上的方法中选择合适的方案。
后续，B1060等三只明星火箭的回收情况，继续观察。
中心芯回收在已知现在公开的不利因素的情况下开始，在回收后失败后以同样的理由终止，是否项目终止有其他原因，不知。
按理说，已经成功回收一次，哪怕经济性差一点，那也是就算验证技术也是试验到成功结束才自然点。
关于B1058火箭回收中有未公开缺陷的猜测，仍待继续求证。
做无人回收船应该没多大问题，这也符合马斯克一向的科幻GEEK风格。
【 在 nightwizard 的大作中提到: 】
: 无人回收船
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*