- 主题:c919为啥造得那么慢？
咋慢了，哪儿慢了？已经交付4架了
【 在 redbus 的大作中提到: 】
--
FROM 106.37.199.*
屁大点事。
22年交付1架
23年交付2架
24年交付4架
25年交付8架
26年交付16架
。
。
。
29年交付100架
2036年差不多就累计交付1000架
【 在 hartcomm 的大作中提到: 】
: 有一千多架的订单
--
FROM 106.37.199.*
笑死，以前说不能飞，只能打几个螺丝
后来说，飞了没人坐
现在又说，没法大规模生产。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 我很早就说过了，大飞机的三大难关，大规模生产是其中之一。
: 不要说新手919，空客和波音都是这个问题。空客订单超过10年产量，a320neo已经生产了很多年，还在慢慢产量爬坡，737max也是同样的问题。
: 是它们不喜欢快速生产占领市场吗？产业链太长，又太专门，供应商没有能力短时间上规模。
: ...................
--
FROM 106.37.199.*
夏虫不可语冰。
【 在 huluo2020 的大作中提到: 】
: 真能扯 市场那肯定用国产的啊 又便宜又方便
--
FROM 120.230.113.*
自己蠢就是蠢 不用装
【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】
: 夏虫不可语冰。
:
--
FROM 101.241.65.*
因为美国的发动机产能不行
【 在 redbus 的大作中提到: 】
: ...
--
FROM 117.136.38.*
929是哪年？那时候919不需要了啊
【 在 Crusade (光州刺史、弋阳郡公、假节都督光州诸军事) 的大作中提到: 】
: 屁大点事。
:
: 22年交付1架
: 23年交付2架
--
FROM 107.3.131.*
按数量算，919这个级别的占70%以上。从商业上说，在919站稳脚跟前，929其实没有太大必要。
【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 929是哪年？那时候919不需要了啊
--
FROM 221.222.192.*
你这数学不行啊。指数2的累加求和，第九年就1000了，不需要到2036
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 屁大点事。
: 22年交付1架
: 23年交付2架
: ...................
--
FROM 123.116.116.*
放心，以后大规模生产了，这个半吊子航空人士还会说生产飞机不挣钱，造不如买、买不如租
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 笑死，以前说不能飞，只能打几个螺丝
:
: 后来说，飞了没人坐
:
: 现在又说，没法大规模生产。
: --
发自「今日水木 on V2324A」
--
FROM 171.218.163.*