- 主题:C919轮胎都无法国产？
NC，你以为飞机轮胎很简单吗？原来中国不产这种大飞机，怎么会有公司去研发大飞机轮胎呢？研发出来卖给波音吗？没需求当然就没有投入去做，现在有需求了，做这个不需要时间？凭空就变出来了？懂懂你的Z脑子
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 183.63.133.*
因为涉及经验的积累等因素，
飞机轮胎其实也有很多技术壁垒
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FROM 223.104.40.*
不懂哈就问问，运20的轮胎是国产的吗，能用到C919上面吗
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FROM 116.228.103.*
很多能做，但是认证从头搞很难，很慢。
【 在 zt5437 的大作中提到: 】
: 不懂哈就问问，运20的轮胎是国产的吗，能用到C919上面吗
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FROM 58.38.121.*
C919现在真要全国产化了，你敢坐吗？
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.255.72.*
光刻机的事才几天啊。。
【 在 kkth 的大作中提到: 】
: 有专业领域厂家长年累月做好了自己领域的产品，有需求的去采购不就好了
: 为啥非要纠结国产
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FROM 61.48.15.*
以前的话术是“连圆珠笔芯中的钢珠都无法国产，我不禁要问blablabla”
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.107.143.*
需要通过国际认证才能得到适航许可
不然不让飞到国外去
用国外的成熟供应商容易过
国内的支线小飞机就没这么麻烦
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iOS」
#发自zSMTH-v-@EVR-AL00
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FROM 223.104.177.*
很正常，高铁的轮子一开始也没法国产，轮轴难度更大，最近几年才解决。
有些工艺的解决需要大量运用的数据去指导，需要时间的。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.125.212.*
飞机轮子没啥难度吧？。。最难的应该是起落架，这玩意儿要承受降落时的巨大冲击。如果强度不够很容易断。
我看过当初研制国产飞机的时候，最难的就是起落架。
楼主黑错点了。
【 在 tyzcating 的大作中提到: 】
: 很正常，高铁的轮子一开始也没法国产，轮轴难度更大，最近几年才解决。
: 有些工艺的解决需要大量运用的数据去指导，需要时间的。
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