以前的战斗机，是战斗机对战斗机，所以狗斗。以后的战斗机，是体系对体系，重点要打击体系中的关键节点，预警机、加油机等，所以强调的不是狗斗，而是如何突破对方防线直接打击后方的预警机，体系关键节点被拿掉之后，剩下的战斗机用五代、六代都可以轻易收拾。
即使是对隐身战斗机，全体系多手段的传感器融合得到的信息，也足以让六代机面对五代隐身机的时候不需要贴身狗斗，而是在五代机没觉察的时候就发起攻击。

【 在 hyy 的大作中提到: 】
: 就是多用途战斗机。
: 利用高速和全向隐身，可以在开战第一波突击对方机场、预警机和防空雷达，以及雷达哨舰，毕竟只用东风快递的话成本还是太高，银杏叶踹门效率远高于歼20，而且对手还有前出的盾舰，歼20的后向、侧后向隐身还是不足。门踹开之后，后面再打就容易多了。
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FROM 222.128.117.*

不是战轰机，如果是战斗机，那确实需要重新定义制空战斗机的技术指标。
这个设计的气动作为战轰应该够用，作为战斗机可能比较困难。没有垂尾横向的操控不会太好，B2就是吃这个亏，起降都可能出问题。除非有人相信未来的制空战斗机不需要狗斗，完全靠高速、隐身、导弹和电子战能解决问题。
如果没有那第三个发动机，整个设计的逻辑就能自洽，所以我还是认为是一个验证平台，用来作为基础平台在未来发展几个改型。
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FROM 114.246.192.*

未来战斗机和战轰的区别缩小了，很可能是隐身J16那样的角色，即可以当炸蛋卡车又能空优。
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 从应用上揣测，只能是战轰
: 首先银杏叶太大太重，不少人估计最大起飞重量可能有50吨，重型机上不了舰，航母弹射器最多起飞30吨的中型机J35和沈飞的六代机。
: 于是银杏叶被限制在陆地起飞，飞出去3、4000公里和敌机空战？不如让J20+加油机一样可以达到目的，银杏叶就没有研制的必要了。
: ...................
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FROM 223.104.41.*

谁说J36没有机动能力，不要机动能力两台发动机就够了。J36更注重的是超音速下的机动性。
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 基本扯淡。FB-111和F-15E区别是很大的，前者无空战机动能力而后者有。NGAD为何难产？如果不需要机动能力，类似90年代的A-12高隐身构型是完美的，在那基础改进外形上把速度提上去就是NGAD
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修改:superisaac FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*

核战时代为了对付核轰炸机，需要发展类似图128那样的远程截击机。
体系空战年代，为了破坏敌方体系，需要发展能够穿透对方防线直接打击后方关键节点的飞机，不管这些节点在空还是在地，这跟FB-111那种地毯轰炸的需求完全是两码事。

【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 基本扯淡。FB-111和F-15E区别是很大的，前者无空战机动能力而后者有。NGAD为何难产？如果不需要机动能力，类似90年代的A-12高隐身构型是完美的，在那基础改进外形上把速度提上去就是NGAD
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FROM 222.128.117.*