- 主题:看中国目前的实力,919也未必一定要走组装的道路吧?
全面国产也许真应该试一试
就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
质量超过波音空客,也是相当有可能的
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FROM 219.145.33.*
大客机的重要工作是认证流程。
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
: 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
: 质量超过波音空客,也是相当有可能的
: ...................
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FROM 116.237.244.*
919现在有哪些认证了?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 看中国目前的实力,919也未必一定要走组装的道路吧?
: 发信站: 水木社区 (Mon May 26 21:01:54 2025), 站内
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: 大客机的重要工作是认证流程。
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: 【 在 puja 的大作中提到: 】
: : 全面国产也许真应该试一试
: : 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
: : 质量超过波音空客,也是相当有可能的
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: 发上等愿
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: 结中等缘
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: 享下等福
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 116.237.244.*]
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FROM 219.145.33.*
重要的东西始终都有最终的后路,就发动机而言,leap-1C、 CJ-1000、 ws-20民用版就是国产化程度依次增加的三个等级。后者会尽量消化吸收前者的技术,自己也会推动相关材料的研发。
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
: 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
: 质量超过波音空客,也是相当有可能的
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修改:MidNiter FROM 125.33.200.*
FROM 125.33.200.*
先买白皮的零件组装 便于拿适航证
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FROM 218.205.135.*
给西方一个信号,跟着我也可以发财,但你要不仁,不想赚这钱。那我就把你都干趴下。西方6亿人口和市场,中方吃剩余所有的,除了阿三。
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
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: 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
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: 质量超过波音空客,也是相当有可能的
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 61.171.201.*
没有任何一个国家可以全国产化,丑国也不可以。前苏联搞过,灰飞烟灭了。
掐脖子这个事情,有两条路,一个是全面国产,没有脖子让人掐,另外一个是可以互相掐脖子。
全球化的今天,只有第二条路。
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 标 题: 看中国目前的实力,919也未必一定要走组装的道路吧?
: 发信站: 水木社区 (Mon May 26 21:00:56 2025), 站内
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: 全面国产也许真应该试一试
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: 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
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: 质量超过波音空客,也是相当有可能的
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 219.145.33.*]
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FROM 124.127.236.*
全面国产步子太大,逐步替代的路子是对的
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
: 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
: 质量超过波音空客,也是相当有可能的
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FROM 59.46.93.*
有钱大家一起挣,美国脱钩打压下,还是要尽可能保证投资安全的情况下跟更多的国家合作形成产业链,有钱大家一起挣。一部分资本担心中美政策问题退场了,还有很多资本舍不得中国这个市场,特别是有些领域还是以中国市场为主要需求,资本更舍不得了,用某些版友的话说,这些是美奸。
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FROM 124.202.168.*
先组装拿到全球适航证,然后再提高国产化。
追求全面国产没有必要,以后中国人的收入提高了,国产都未必是最便宜的。
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
: 就以国人的认真态度,只要是工程管理跟上
: 质量超过波音空客,也是相当有可能的
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FROM 125.33.200.*