- 主题:不管是商飞还是商发，最大的问题是没有竞争
官僚中的战斗机
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 最大问题是企业是官僚机构。
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FROM 124.64.23.*
歼10C和法国阵风，几十年才几百公里距离试一下，然后就分出胜负
不行就换人干？证明不行的时候，已经落后几十年了。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 对标国外，不行就换人干，这也是某种竞争吧
: 不然摆烂就损失的就是郭嘉
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FROM 124.64.23.*
【 在 outman 的大作中提到: 】
: 歼10C和法国阵风，几十年才几百公里距离试一下，然后就分出胜负
: 不行就换人干？证明不行的时候，已经落后几十年了。
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民航机是可以买得到和看得到设计参数的
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FROM 180.136.115.*
沈飞和成飞也是一个东家，人家就竞争地好好的
【 在 vote2016 (vote2016) 的大作中提到: 】
: 东家都是同一个，
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: 搞再多分号，都不是真竞争。
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FROM 110.87.88.*
沈飞和成飞也是官僚机构，人家就能出东西，说明管理模式很重要。
【 在 vote2016 (vote2016) 的大作中提到: 】
: 最大问题是企业是官僚机构。
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FROM 110.87.88.*
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 良性竞争，能促使双方更快地成长，技术实力和企业经营水平不断提高。不论是卫星、火箭、飞机，在国内都是如此，例子不胜枚举。
: 可惜商飞和商发在国内都是独此一家，别无分号，没人跟它竞争。。。
啥，国内航司不能买空壳么？不能买巴航工业么？空客和巴航工业水平不高么？
国内卫星火箭水平不高么？
不知道楼主说什么乱七八糟的。
为什么娶老婆只能娶一个呀，要良性竞争呀。
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FROM 14.127.40.*
也比现在ＴＢ上买的那些自行车８０％质量强
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 制造目标都不一样，和共享单车没啥可比的。而且说的难听点，未必有共享单车耐用。
: 作为40年前凤凰、永久自行车的用户，完全不认同质量好的概念。
: 只不过是低水平经济条件下，没啥竞争对手的产品而已，所以一开放有了对手，立马就垮掉了。
: ...................
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FROM 114.254.9.*
山地车，百把个零部件，国产的都没有捷安特什么的好
发动机是多少万个零部件
没有几十年的经验，不可能的
再说，地面性能可以了，没有经过几十年的实际使用证明，哪个航空公司敢用？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 民航机是可以买得到和看得到设计参数的
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FROM 124.64.23.*
【 在 outman 的大作中提到: 】
: 山地车，百把个零部件，国产的都没有捷安特什么的好
: 发动机是多少万个零部件
: 没有几十年的经验，不可能的
: ...................
你这种比较就是扯淡
把不做品牌拼价格的和做品牌的放在一起比?
国产手机输你哪家了?输到只能靠制裁来求生
没谁了
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FROM 171.108.200.*
现在也有凤凰永久自行车，在某宝上就有，但用料、工艺都差很多，和当年的品牌完全不可同日而语。
感觉就是把品牌卖给一些乡镇企业，利用当年的好名声赚点钱。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，那个年代的自行车比后来的共享单车质量好多了。
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FROM 222.128.180.*