- 主题:FAA:印度客机空难似乎并非由波音燃油控制装置引起
【美联邦航空管理局:印度客机空难似乎并非由波音燃油控制装置引起】 7月24日获悉,美国联邦航空管理局(FAA)局长贝德福德当天表示,此前印度航空一架波音787客机坠毁的致命事故,似乎并非由机械故障或燃油控制装置意外移动造成。贝德福德称,FAA员工已经将燃油控制装置拆下进行测试,并派检查员登机进行检查。他们非常确信,这不是燃油控制装置意外操作造成的问题。
--
FROM 125.33.200.*
油管疯狂机长的分析看来比较靠谱。
【 在 gearth 的大作中提到: 】

--
FROM 125.33.200.*
标题党,明明意思是人为故意 关的,不是打哈欠碰到的
【 在 gearth (nonick) 的大作中提到: 】
: 【美联邦航空管理局:印度客机空难似乎并非由波音燃油控制装置引起】 7月24日获悉,美国联邦航空管理局(FAA)局长贝德福德当天表示,此前印度航空一架波音787客机坠毁的致命事故,似乎并非由机械故障或燃油控制装置意外移动造成。贝德福德称,FAA员工已经将燃油控制装置拆下进行测试,并派检查员登机进行检查。他们非常确信,这不是燃油控制装置意外操作造成的问题。
: --
:
:
--
FROM 180.156.135.*
从黑匣子的操作记录来看,双发油门就是被手动关掉的。
而且在飞机坠地之前,双发油门还被重新打开并恢复工作,只是来不及了。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
--
FROM 111.9.5.*
所谓人为故意关闭,包含在FAA说的燃油控制装置意外操作里。
起飞时的关闭操作就是意外操作。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 标题党,明明意思是人为故意 关的,不是打哈欠碰到的
--
FROM 125.33.200.*
不是意外操作,而是人故意操作
阅读理解不行啊你
【 在 gearth 的大作中提到: 】
--
FROM 120.228.48.*
上次谁说来的,看顺序就能知道
自动和手动停机序列不一样
【 在 gearth 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.42.*
上面几个都是专家,又是明明,又是你阅读理解不行,你们就不能消停点?
--
FROM 58.211.119.*
没有解释,没有分析,没有理由,只有结论。。。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 【美联邦航空管理局:印度客机空难似乎并非由波音燃油控制装置引起】 7月24日获悉,美国联邦航空管理局(FAA)局长贝德福德当天表示,此前印度航空一架波音787客机坠毁的致命事故,似乎并非由机械故障或燃油控制装置意外移动造成。贝德福德称,FAA员工已经将燃油控制装置拆下进行测试,并派检查员登机进行检查
: ..................
发自「今日水木 on V2309A」
--
FROM 114.253.255.*
就是,若丧考妣
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 上面几个都是专家,又是明明,又是你阅读理解不行,你们就不能消停点?
--
FROM 111.197.115.*