你知道为什么成都航在西南利用率不高吗？
成都时刻非常紧张，导致支线客机很难获得好的时刻和足够的时刻。
也就是说随着可靠性的逐步提升，影响利用率的更多的是时刻、天气等原因，东北数据说明21作为支线已经堪用。
总有那么些人，永远都是机械地、带着有色眼镜、刻舟求剑式方式看待问题
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 下面报道里有你说的最佳数据，但是要看清楚了，是验证了高利用率的运行稳定性，这是测试需求而不是商业需求下的高利用率。
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: 其中，成都航空ARJ21飞机载客运行四年来，目前机队平均日利用率不到7小时，远低于全行业在册运输飞机2019年平均日利用率9.33小时。2021年1月1日
: ht
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发自「今日水木 on V1829A」
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