各有不同，但是真要说难度，民发高十倍。军发重要的态度和投入而不是能力，就好像核弹，印度朝鲜巴基斯坦和伊朗都可以。。而民用需要可靠性，需要市场检验。

前者前途我能做，后者前提我最好，前者是我会高数，我会写小说，后者强调的是我得上清华或者学就是比你好。

前者抄抄就可以，后者抄不行，后者虽然更容易抄，但是抄抄不够，必须要做的比对手好（当然，可以做得不好但是靠低价竞争）



【 在 tianc03 的大作中提到: 】
: 据我所知，中国现在发动机的瓶颈确实不在材料，我说高温条件带来的材料和工艺要求，就是告诉你军发比民发难搞。
: 既然你知道瓶颈在设计，就该知道，这些复杂系统的工程设计这种事情，没做过的话就是无法吹牛的。你把德国的机械设计能力吹上天，他没独立做过航发，那他的航发设计能力就肯定不行。英国RR没搞过军用大推力发动机，他就必然没这种设计能力。你看不上的TG中航发，人家已经把推比8-10的大推力发动机研发全流程走了2遍。就凭这一点，英国想自己搞个WS15这种类型的军发，肯定比tg难，指望德国更是不可能。
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FROM 58.57.111.*