存着吧。
10几年前通航“大发展”的时候，我就断言过通航不适合中国国情，没法大发展。事实证明我是对的。

我对中国民航的几个观点：
1. 支线航空不适合中国（不会有大发展）
2. 通用航空在中国不会有大发展（不会有和美国相当的规模，这里的相当是一个数量级内）
3. 中国大飞机面临适航，经济性和大规模制造的壁垒，这几个壁垒一个比一个高
4. 中国民航的安全性来源于对规制的遵守。从局领导开始遵守规则（局领导也要亲自飞行来保住驾照）。

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 民机的大规模生产能力
: 发信站: 水木社区 (Thu Apr 20 12:49:08 2023), 站内
:
: 专家也没啥吧，他只是站在自己立场上说话，专家预测错的多了去了
: 这贴存着，到时候拿出来打脸，估计不会要等很久
: 【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: : 哈哈，买办。气死专家怎么办？
: : 【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: : : 以前汽车也是这么说的，产业链长，产品定制型强，技术复杂，中国人做不了，这说法一点都不新鲜买办们的说法都是一样的 ...
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 112.65.48.*]
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