你这个可靠性模型是错的，可靠性的串并联跟力学的串并联不是一回事儿。如果N+M个发动机只要有一台正常工作就能保证成功，那就是你说的那个故障率，但看来显然不是～
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 载人版肯定得有逃逸系统，不然没法合规。
: 可靠性其实前边讨论过挺多了，对于这种冗余的N+M并联方式，如果能有效及时识别、隔离和代偿故障的话，可以提高整体可靠性，如果没有故障隔离这些，则可靠性会按单发动机故障率N+M次方关系降低，再加上集成工作附带的故障率影响。实际的情况会在这两个“如果”之间。
: 另外为了实现冗余，实际发射工作量要有所上升，这也会让以任务载荷为单位计的可靠性稍有降低。
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