最好停机点普及到高楼，下班打滴滴一样定制航线
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 没错，以现在开始试点的深圳-珠海线为例，有轮渡竞争，也有深珠通道作为未来规划中的竞争。而它的缺点是受天气影响比较大，心理安全感太差。
: 这个东西差异化优势在于可以随时来往于距出发/目的地仅有步行距离的停机点之间，可以在人流稀疏、基础设施匮乏的地区较为经济地运输少量的乘客。另一优势是不堵车，可在大城市作为应急交通手段用，比方用于急救、抢险、反恐、消防等。
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