36的这个分叉气动在高空高速的时候不会开叉，但是可以/或\。
大多数情况，增升会增阻，但增阻不一定增升。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 客机那个襟翼和前缘缝翼是增升的没错。但是扰流板就增阻降速的，也叫减速板，用于下降时和落地后减速。
: 那个阻力舵就是一侧增阻，外加点倾斜让气流偏转来提供yaw转向。我不认为它有增升作用，尤其是上下都开一片成 ---<形时。
: 增加阻力提高升力是存在的，但是增加阻力不会必然提高升力。能不能想明白？
: ...................
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