1. 他们都是是空客和商飞的第一个大飞机。
2. 商飞有c909为基础，空客有组建前的成熟经验为基础。
3. 商飞以2022年中国超欧美日总和的制造业为基础但是民航工业基础薄弱，空客以欧洲
1974年和美国苏联三分天下的经济为基础，航空工业经验丰富
4. c919是单通道飞机，a300是双通道飞机。c919计划8年时间达到最终年产量200架，a300
计划产能没查到，实际年交付数量起伏不定，以最高交付量前后5年为巅峰交付期，大约是
每年35架，第7年达到史上第二巅峰看量39架。这两者成熟期年交付量对比，大致符合窄体飞机和宽体飞机的比例，5：1的关系。但是成功的窄体飞机，总交付量将远超宽体机的5倍，737和320都是如此。
5. c919以200架为目标爬升，a300以35架为目标爬升
6. 前三年（只有前三年）交付量，c919是，1，2，12，a300是4，8，13。绝对数量a300超c919
7. c919爬到不到十分之一的目标，a300爬到三分之一的目标。
8. 初期（如果前3年算初期的话）爬升速度，a远高于c。
9. 以a在7年达到巅峰，c计划在8年到达最终计划，整个产能爬升期间能力相当。
--
修改:stockfan FROM 124.127.236.*
FROM 124.127.236.*