近1000公里里程，下铺多5元？而且中和上只能直起腰，下可以坐起。窗户边还有一个小桌子。这些都表明白天可以坐下铺。国营性质的铁路强调公益性，是保证把尽量多的人送回家。你T M d说你精致利己还客气了，还应该加上冷血。
【 在 wppzzz 的大作中提到: 】
: 给人乱贴标签无异于疯狗咬人。
: 公共座位在窗户边上，看不见？
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你说的是现象，我说的是人。你说的现象并不是我这代人造成的。每代人都有每代人的问题，我这代人的问题可比你这代人少多了。


【 在 psaux 的大作中提到: 】
: 你们那会儿刑事案怕不是比现在高100倍，做什么都得送礼走关系，把国家糟蹋得饭都吃不上
你们这代人所谓无私的日子还是自己过...
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我认为几个方面。
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据说当人均占有空间小于4平方，人的压力就会陡增
所以原来我和我爸自驾出游很多次都没事，有一次我家三个一起自驾出游去云南，就是从第一天吵到最后一天
不过呢，当外界信息输入足够多的时候也能分散注意力，去新西兰自驾的时候，我们就还和谐的
现在坐硬卧的分成两类人，出差和出游
出差报销不了高铁软卧或者飞机票，才选择硬卧
出游想要节约半天时间或者节约一晚住宿，才选择硬卧
大家都不容易，就不能忍一忍不便，互帮互助吗？出门在外怨气这么大，不是好事

【 在 sayde 的大作中提到: 】
: 在这个信息时代，很多普通人见到了听到了他们父辈以前接触不到的上流阶层的好生活，他们的付出和所得不匹配，当然会心生怨怼。不信去看看高铁软卧，或者私人自驾游，包车旅行？是不是和谐很多？
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宿舍8人间就小于4平方，就很拥挤
公寓4人间超过4平方了，就住的还行

【 在 sayde 的大作中提到: 】
: 你这个说法，我一下子想到了学生宿舍。。。。。
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