- 主题:特斯拉和普锐斯的每公里成本，算完你就发现电车省不了多少钱
其实这个车的关键出了成本还有便捷性，比如你大北京待着 突然周末想去趟周边郊区玩玩，比如走个高速来回500公里，普通车油没了随意一个休息站中石油中石化肯定有，不知道这个充电的地方在哪？然后咋办
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FROM 123.126.19.*
楼猪就是一个脑残日粉职业舔日本人屁股的
丫用的电价油价都是亮点各位都没看出来吗……
【 在 facilitator (诱) 的大作中提到: 】
: 根据特斯拉官网数据，最高配的tesla电池是85KWH，最大行车482KM(300英里)。
: 所以每公里电费成本是
: 85KWH x $0.16 / 482KM = $0.028/KM
: ...................
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FROM 113.106.195.*
恩，是di
【 在 AmethystIM () 的大作中提到: 】
: 楼猪就是一个脑残日粉职业舔日本人屁股的
: 丫用的电价油价都是亮点各位都没看出来吗……
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FROM 114.246.72.*
去淘宝定做自己名字的篆体金属字
然后把车标了抠了换上
【 在 cygnetfox (cygnetfox) 的大作中提到: 】
: 买特斯拉就算显得二逼也是特立独行的2B
: 买奔驰、宝马、保时捷显摆是大众化的二逼，大街上撞标都撞的恶心的要命
: 就不喜欢和土鳖暴发户开同样标致的车
: ...................
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FROM 119.40.34.*
这个距离，可以从海口租车到三亚了
【 在 facilitator (诱) 的大作中提到: 】
: 另外，所有电池都有一个容量和充放次数曲线，次数多了必然衰减。第一次充电可能跑300公里，第2000次充电估计只能跑100~150公里。所以你说的数字至少打七五折。
: (300+100)/2 x 2000 = 400000
: 但是后面100多公里就充一次电，开起来会很痛苦吧，尤其是出租车。
: ...................
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FROM 211.99.222.*
麻烦你给算一下70多万的宝马奔驰的每公里用车成本，看看跟特斯拉能差多少？
【 在 facilitator 的大作中提到: 】
: 买特斯拉就是以一种特别2B的方式显有钱有智商。根本不如买奔驰宝马装逼。
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FROM 61.148.243.*
就国产车的售后服务实在不敢支持
【 在 fjl (无题) 的大作中提到: 】
: 买国产车是因为支持民族品牌，买TESLA是因为高大上...
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: 【 在 facilitator (诱) 的大作中提到: 】
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FROM 61.148.243.*
这么算折旧，特斯拉和捷达比肯定不省钱
【 在 facilitator 的大作中提到: 】
: 根据特斯拉官网数据，最高配的tesla电池是85KWH，最大行车482KM(300英里)。
: 所以每公里电费成本是
: 85KWH x $0.16 / 482KM = $0.028/KM
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FROM 111.192.159.*
感觉日本花了不少钱做网络舆论战，特别是汽车行业，在无数的论坛上有水军
实际上车品质最好的美德系，反而没有多少和国产车粉对吵的。。。
【 在 AmethystIM () 的大作中提到: 】
: 楼猪就是一个脑残日粉职业舔日本人屁股的
: 丫用的电价油价都是亮点各位都没看出来吗……
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FROM 59.66.41.*
哈哈，楼主是个黑，而且是低端黑，估计就是一贴5毛的水平，被鄙视了～～～
应该多努力一点，争取做一个一贴5块的高端黑。
【 在 riazor 的大作中提到: 】
: 这么算折旧，特斯拉和捷达比肯定不省钱
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FROM 180.210.238.*