- 主题:北京真要是想治雾霾的话
那么几台风机，对大气环流的影响真的可以忽略
【 在 NetHorse (white is right) 的大作中提到: 】
: 其实是因为这几年大规模风电把气象改变了，我正收集数据。。
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目前电动汽车的技术还不过关 特斯拉那种用手电电池组装的底盘也是一样有技术瓶颈 而且一充电就是半天 除非能走国家补贴的路子 每个小区车位都安电源 每家能买得起2两辆特斯拉啥的
最靠谱的技术是超级电容 冲次电比加个油耗时还短 但也有技术瓶颈 估计还要再等几年才能就能惠及大众
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你老北京么？以前北京冬季烧煤的时候，天也总是雾蒙蒙的，只不过那时候老百姓没有pm2.5的概念
【 在 sys020 (珠阁伴月) 的大作中提到: 】
: 小汽车和冬季取暖都不是主要原因
: 如果小汽车是主要原因，那应该是只有北京上空有雾霾。相反整个京津冀华北地区全是雾霾。而石家庄、邢台更严重。石家庄的雾霾是北京吹来的？
: 如果冬季取暖是主要原因，现行冬季取暖几十年，过去还都是烧炉子。雾霾应该更重。而在北京生活的人都知道2008年之前雾霾不多，只是近几年才严重的。
: ...................
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光化学烟雾
【 在 xunger (xunger) 的大作中提到: 】
: 闻着一股子煤灰味道，干小汽车何事？难道汽车尾气能神奇的二次催化煤灰产生雾霾？
: 还有，冬天那么大风，为什么却比夏天雾霾都严重？难道大家夏天都不开车上路？
: 从真正的源头去治理。治理烧煤的暖气系统，确保所有烟囱的环保系统日夜工作，全面推进节能小区，如空房子就停暖气（现在北京政策是即使停暖气也要交70％取暖费，及其个别小区开始按流量收费），把各大高校、企事业单位供暖大卡降低下来（经常是房间里面没必要的热得要命还得开窗户），等等。
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看到这里觉得诡异
抬头一看
果然在auto
呵呵
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 其他国家也一样，比如美国，好多高龄车还在开，尾气肯定不过关
: 但人家的空气质量比我们好，这说明什么？说明尾气不是空气污染的主要来源
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不明觉厉
【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 其实关系还是不小的，小汽车一次污染不大，但是二次污染很大，尤其是光化学反应出来的那些PM2.5中小汽车贡献了很多。
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地面风扯不到大气环流。
边界条件变化对曲面形状影响大家都知道。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 那么几台风机，对大气环流的影响真的可以忽略
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FROM 115.170.219.*
以前是空气里一股煤焦油味，但空气能见度通透。
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 你老北京么？以前北京冬季烧煤的时候，天也总是雾蒙蒙的，只不过那时候老百姓没有pm2.5的概念
: 是
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FROM 115.170.219.*
当前制约充电速度的并非电池，而是线路负载，380V工业电进小区车库才是要务，而且电动车夜间充电较多，有助于电网峰谷负载平衡
【 在 hawlik (hawlik) 的大作中提到: 】
: 目前电动汽车的技术还不过关 特斯拉那种用手电电池组装的底盘也是一样有技术瓶颈 而且一充电就是半天 除非能走国家补贴的路子 每个小区车位都安电源 每家能买得起2两辆特斯拉啥的
: 最靠谱的技术是超级电容 冲次电比加个油耗时还短 但也有技术瓶颈 估计还要再等几年才能就能惠及大众
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FROM 115.208.186.*
汽车密度不够大而已
汽车尾气污染高度刚好是人体高度
对人的危害最大
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 其他国家也一样，比如美国，好多高龄车还在开，尾气肯定不过关
: 但人家的空气质量比我们好，这说明什么？说明尾气不是空气污染的主要来源
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FROM 221.208.198.*