高了低了？
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染，中国将对汽车排量进行更严格的限制，规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升，到2020年逐渐降至5升，超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示，大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准，但是目前来看，不是所有的汽车厂商都能满足2020年油耗不超过5升的限制。去年，中国尚没有对违规的车型征收罚款，接受检查的85家制造商中有30%超过油耗限制，尤其以国内生产商居多。此外，也有13家国外企业油耗超过限制，主要是在华出售大马力汽车的制造商，包括大众旗下的保时捷、美国通用汽车公司、日本尼桑和韩国现代。
: 百公里5L，这尼玛是拍脑袋想出来吧
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FROM 123.125.212.*

这表面是在推广新能源和混合动力，实际上是在坑国内自主企业。
都知道混动国外领先，如此政策，实际在排挤自主品牌。
【 在 wangxg78 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染，中国将对汽车排量进行更严格的限制，规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升，到2020年逐渐降至5升，超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示，大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准，但是目前来看，不是所有的汽车厂商都能满足2020年油耗不超过5升的限制。去年，中国尚没有对违规的车型征收罚款，接受检查的85家制造商中有30%超过油耗限制，尤其以国内生产商居多。此外，也有13家国外企业油耗超过限制，主要是在华出售大马力汽车的制造商，包括大众旗下的保时捷、美国通用汽车公司、日本尼桑和韩国现代。
: 百公里5L，这尼玛是拍脑袋想出来吧
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没常识了吧。93比97油耗小，前提是能加93。  
  
【 在 tjulsm (小磕巴) 的大作中提到: 】
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:  以后都烧100号的汽油，油耗不就低了么
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:  【 在 wangxg78 的大作中提到: 】
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FROM 42.227.200.*

【 在 wangxg78 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染，中国将对汽车排量进行更严格的限制，规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升，到2020年逐渐降至5升，超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示，大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准，但是目前来看，不是所有的汽车厂商都能满足2020年油耗不超过5升的限制。去年，中国尚没有对违规的车型征收罚款，接受检查的85家制造商中有30%超过油耗限制，尤其以国内生产商居多。此外，也有13家国外企业油耗超过限制，主要是在华出售大马力汽车的制造商，包括大众旗下的保时捷、美国通用汽车公司、日本尼桑和韩国现代。
: 百公里5L，这尼玛是拍脑袋想出来吧

压燃式低辛烷值汽油机，可以比普通汽油机节能30%，是一个解决方案。
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FROM 221.217.233.*

这个不一定的，97号热值不见得一定比93号低，如果利用97号的高辛烷值提高点火角，还是有可能省油的。

【 在 yexichang 的大作中提到: 】
: 没常识了吧。93比97油耗小，前提是能加93。
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FROM 114.254.135.*