- 主题:用内燃机专业人员理解的语言说21世纪最牛的内燃机
我发明了21世纪最牛的内燃机技术,压燃式低辛烷值汽油机技术。这项技术的关键是采用了新型燃料,一种超级轻质柴油,这种新型柴油的馏程和密度、挥发性都与汽油一样,但是,它不是汽油。与以往任何研究汽油压燃的试验工作完全不同,无论他们采用的是97#汽油,还是90#汽油。
超级轻质柴油压燃的技术可行性,可靠性,相信不会有人有疑问。超级轻质柴油压燃的创造性和新颖性,还有人有疑问吗?
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修改:fjkj FROM 219.143.118.*
FROM 219.143.118.*
这种十六烷值与柴油一样,例如49-52,密度为0.72-0.75的柴油,碳原子数为5-12的柴油,有很多优越性。最主要的优越性是挥发性好,燃料被喷射进入气缸后,与空气混合容易,燃烧比较完全,不容易产生碳烟,燃烧温度降低,噪音降低,振动降低,氮氧化合物排放降低。
差点忘记了,最主要的优点是便宜。
替代汽油(机)后,省油30%。
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FROM 219.143.118.*
历史上没有见到比我们早研究超级轻质柴油压燃的报导,所以我们才能够申请获得专利授权。
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FROM 219.143.118.*
燃料的生产成本呢,我国柴油不够用好像就是原油生产时汽油柴油产出比例问题
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 这种十六烷值与柴油一样,例如49-52,密度为0.72-0.75的柴油,碳原子数为5-12的柴油,有很多优越性。最主要的优越性是挥发性好,燃料被喷射进入气缸后,与空气混合容易,燃烧比较完全,不容易产生碳烟,燃烧温度降低,噪音降低,振动降低,氮氧化合物排放降低。
: 差点忘记了,最主要的优点是便宜。
: 替代汽油(机)后,省油30%。
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FROM 211.99.222.*
这个问题好,我们超轻质柴油的原料是采用原来用于生产汽油的原料,增加了原料来源和产品供给,产品性能优化了,燃料成本当然不增加。
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 燃料的生产成本呢,我国柴油不够用好像就是原油生产时汽油柴油产出比例问题
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FROM 123.124.249.*
改改标题更确切“用内燃机专业人员理解的语言说21世纪最牛的内燃机 ”
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 我发明了21世纪最牛的内燃机技术,压燃式低辛烷值汽油机技术。这项技术的关键是采用了新型燃料,一种超级轻质柴油,这种新型柴油的馏程和密度、挥发性都与汽油一样,但是,它不是汽油。与以往任何研究汽油压燃的试验工作完全不同,无论他们采用的是97#汽油,还是90#汽油。
: 超级轻质柴油压燃的技术可行性,可靠性,相信不会有人有疑问。超级轻质柴油压燃的创造性和新颖性,还有人有疑问吗?
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FROM 166.111.92.*
据说,兰德公司给白宫一个报告,说
中国人没有勇气追求他们认为正确的事情。首先,他们没有从错误中筛选正确事物的能力,因为他们的思想被贪婪所占据。再有,就算他们有能力筛选出正确的事情,他们也缺乏勇气把真理化为实践。
中国人习惯接受廉价和免费的事物,他们总是梦想奇迹或者好运,因为他们不愿意付出努力,他们总想不劳而获。
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FROM 221.220.133.*
那你去美国找融资啊,这么牛逼的技术是没有国界的
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 据说,兰德公司给白宫一个报告,说
: 中国人没有勇气追求他们认为正确的事情。首先,他们没有从错误中筛选正确事物
的能力,因为他们的思想被贪婪所占据。再有,就算他们有能力筛选出正确的事情,他们
也缺乏勇气把真理化为实践。
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FROM 99.66.146.*
每次看到这哥们的帖子就好开心
真有那么牛逼,为毛没人给他们投个几十亿,汽车这东西纯粹就是技术积累,哪有干几天就能搞出个啥成果的
【 在 chenchong 的大作中提到: 】
: 那你去美国找融资啊,这么牛逼的技术是没有国界的
: 的能力,因为他们的思想被贪婪所占据。再有,就算他们有能力筛选出正确的事情,他们
: 也缺乏勇气把真理化为实践。
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FROM 221.11.109.*
不就是HCCI么,有公司在搞,路漫漫其修远兮
【 chenchong 的大作中提到: 】
: 那你去美国找融资啊,这么牛逼的技术是没有国界的
: 的能力,因为他们的思想被贪婪所占据。再有,就算他们有能力筛选出正确的事情,他们
: 也缺乏勇气把真理化为实践。
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FROM 114.254.133.*