换电池不是那么简单的，动力电池那么大的电流是不可能像手机一样用触点来连接的，应该得用电缆还得带固定。

【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 新能源车最大的问题就是续航和充电时间太长，而普通车十分钟内加完油。出行半路没电，不能短时间充满电是新能源车的最大短板。能不能统一电池规格，象加油站一样提供换电站。车主直接换充满电的电池走人？
--
FROM 117.136.70.*

这个接触面积可以靠机电设计搞定吧

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 充电改成换电池可行吗？
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 24 22:46:01 2015), 站内
:
: 换电池不是那么简单的，动力电池那么大的电流是不可能像手机一样用触点来连接的，应该得用电缆还得带固定。
:
: 【 在 googleask 的大作中提到: 】
: : 新能源车最大的问题就是续航和充电时间太长，而普通车十分钟内加完油。出行半路没电，不能短时间充满电是新能源车的最大短板。能不能统一电池规格，象加油站一样提供换电站。车主直接换充满电的电池走人？
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 117.136.70.*]
--
FROM 175.13.132.*

防水不？
电动车连点冷凝水都不能有



【 在 plax (贝宁) 的大作中提到: 】
: 机房那种380的圆形大插头搞不定吗
--
FROM 180.173.21.*

你说的有道理，换底盘就是了。  
  
【 在 frankrick () 的大作中提到: 】
: 换啥电池，干脆换汽车吧！
:
:
: 【 在 googleask (世界经济第二幕：中国农夫救活美国蛇后) 的大作中提到: 】
--
FROM 166.137.240.*

380V的插头一般只有16A或者20A，算起来功率不到10kw，电动车电池放电的电流还要大吧，而且可能大很多。

【 在 plax 的大作中提到: 】
: 机房那种380的圆形大插头搞不定吗
:
--
FROM 117.136.70.*