- 主题:到底用不用拉高速
没意义的
还有那个啥磨合期内不超过2500转
有毛用，发动机刚装好一测试就超过这个转速了
还说什么不让发动机毛刺铁屑磨损缸体
都啥年代了，现在做的发动机还能允许有毛刺铁屑啥的？
而且就算是有，也不是限制速能搞定的
【 在 crz (orz) 的大作中提到: 】
: 技术大拿们给分析一下
: 现在的车
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修改:twp FROM 119.141.141.*
FROM 119.141.141.*
测试时候没带那么大载荷。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 没意义的
: 还有那个啥磨合期内不超过2500转
: 有毛用，发动机刚装好一测试就超过这个转速了
: ...................
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FROM 119.40.31.*
我琢磨着这个2500转是厂家对自己的保护，毕竟高速高负荷更容易出问题。
真要说磨合的作用，整车厂的磨合规范应该没有2500转这个限制。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 没意义的
: 还有那个啥磨合期内不超过2500转
: 有毛用，发动机刚装好一测试就超过这个转速了
: ...................
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FROM 218.81.160.*
所以某些玩车的人的磨合理论是：
1.车买来一步不走，直接放掉原装机油加入矿物机油（注意一定是矿物机油）
2.挂空挡油门到底，保持转速接近红线半小时
3.放掉矿物机油加入全合成高级机油
4.上高速油门到底飙车
【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: 测试时候没带那么大载荷。
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FROM 202.122.32.*
据说2，容易把正时皮带弄折了
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 所以某些玩车的人的磨合理论是：
: 1.车买来一步不走，直接放掉原装机油加入矿物机油（注意一定是矿物机油）
: 2.挂空挡油门到底，保持转速接近红线半小时
: ...................
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FROM 202.106.236.*
TT真不结实
【 在 ydwrwth (每一道伤痕，都是成长留下的足迹) 的大作中提到: 】
: 这车祸应该是拉高速拉出来的
: １３． 奥迪 TT 180KM/H 小轿车追尾碰撞大货车，死3人
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: ...................
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FROM 115.181.128.*
负荷对缸体磨损影响轻微
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 没意义的
: 还有那个啥磨合期内不超过2500转
: 有毛用，发动机刚装好一测试就超过这个转速了
: ...................
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FROM 119.141.141.*
空档接近红线用不了多大油门，
到底是接近红线为标准，还是油门到底，让发动机处于自动断油再恢复供油再自动断油……
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 所以某些玩车的人的磨合理论是：
: 1.车买来一步不走，直接放掉原装机油加入矿物机油（注意一定是矿物机油）
: 2.挂空挡油门到底，保持转速接近红线半小时
: ...................
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FROM 117.136.1.*
还有如果机油干了发动机很容易就坏了。
这种磨合方法风险很多，必须保证车完全没有质量问题。
要有经验的人并作一些预防保护措施。
【 在 ydwrwth (每一道伤痕，都是成长留下的足迹) 的大作中提到: 】
: 据说2，容易把正时皮带弄折了
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FROM 123.114.116.*
这种理论的要点是第一次磨合的时候就用燃烧压力把活塞环暴力压到缸壁上，
使活塞环和缸壁最大程度的吻合。
所以要直接油门到底让发动机以最快的速度提升转速，
之后自然是维持转速就可以了。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 空档接近红线用不了多大油门，
: 到底是接近红线为标准，还是油门到底，让发动机处于自动断油再恢复供油再自动断油……
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FROM 123.114.116.*